ファースト→欠航(格下げ)→機材変更… - JAL (日本航空) 口コミ・評価

那覇から羽田に戻るフライトは、
当初JL910でしたが間引き欠航の対象になり、
代替便を一本速いJL908にしました。

ファーストクラスで予約してましたが、
JL908は設定が無くクラスＪに券種変更＝格下げ。
（差額は返金）

さらに、
機材は777でしたがP&Wエンジン対象のため運航停止、
代替機材は直前で決まるとのことで、
前々日まではA350だったのでワクワクしてましたが、
前日からB767(A27)が引き当てられ肩透かし。

ただ、
座席位置がフロントロー、
しかも逆光にならない最前列1Kで、
それはそれでラッキーと思うことにしました ♪


搭乗機材は3度目JA658Jで、
搭乗開始は定刻の20分前、
乗客は少なく738で事足りますが、
それではクラスＪ座席が足りないから767を引当てる、
機材繰りの苦心が垣間見られます。

テイクオフはRwy18L、
気流の状態が良く10分少々でベルトサイン消灯、
足元が広いので窓側ながらトイレに行くのも気楽です、
三度目にして初めて利用できました、
機齢10年の割に手入れが良いと感じました。

景色は奄美群島上空が一面雲で覆われ単調になり、
退屈しのぎにFL24でモニターすると、
JL750(SIN→NRT)と熱いデッドヒートが展開中でした。
（残念ながらじりじりと離された）

着陸の約30分前から降下飛行に入り、
東京に近づくにつれクリアな視界になり、
千葉県富津岬をかすめるように北上。

Rwy34Lに着陸し定刻到着でした、
足元の広さだけファーストクラスなフライトでしたが、
個人的には楽しく過ごせたと思っています。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

1K

搭乗クラス

Class-J(ビジネスきっぷ)

区間マイル

1082/984miles

出発予定時刻

12:55

搭乗時刻

12:35

出発時刻

13:02

飛行高度

39000ft

飛行速度

1008kmh

到着予定時刻

15:10

到着時刻

15:07

予定飛行時間

2h15m

出発空港 天気・気温

くもり・22.0℃

出発ゲート・スポット

Gate 23

出発空港 風速・風向

3.3m/sec・南西

離陸滑走路

Rwy 18L(E2)

離陸時刻

13:11

到着空港 天気・気温

晴れ・8.2℃

到着空港 風速・風向

6.9m/sec・北北東

到着ゲート・スポット

Spot 10

着陸滑走路

Rwy 34L

着陸時刻

15:02

メモ

Door close 12:53 / Sign off - on 13:21 - 14:44 / Drink 13:30, 13:41 / Passengers 99/261(37.9%) //