搭乗レビュー
星空と夜景
- 口コミ投稿者
- おわんさん
搭乗写真
-
外は0度近くなってます。 -
思いのほか、楽しめました。！ -
夜景その1 -
夜景その2 -
夜景その3
総評
往路フライトで帯広に到着後、レンタカーを借り、幸福駅、競馬場、道の駅などをあてもなくふらふら。
短い滞在でしたけど、改めて北海道の広さを初め、結構充実した滞在でした。
16時過ぎには日も暮れ、どんどん冷えてきました。
空港にレンタカーを返す道中、街灯もない一本道で車を止めて、空を見上げると満天の星｡
天の川まで見えてました。
復路の便は半分くらいの搭乗率｡
離陸後、Ｗifi接続すると、同じ時間に旭川、釧路、女満別から737飛行隊が羽田に向けて数珠繋ぎ。
旭川からの737以外の3機は40000ft 430kt辺りでの飛行｡旭川から飛行隊の点滅が右少し下に見えてましたがそのまま飛行してるうちに、宮城県辺りで前に出て行きました｡下の方が風が弱いのか、450kt辺りで飛行してる様です。
副操縦士さんからのアナウンスでは降下中少し強めの揺れがあるとの案内もあって、早めにサービスを終了し、CAの皆さんも着席｡
郡山市を過ぎた辺りから本格的に降下を開始｡所々コトコトと揺れはしましたが、大きな揺れはなくフライト｡
関東平野に差し掛かると下界の夜景がくっきりと…
帯広では満天の星空、関東では満天？の夜景を楽しみながらのフライトでした。
短い滞在でしたけど、改めて北海道の広さを初め、結構充実した滞在でした。
16時過ぎには日も暮れ、どんどん冷えてきました。
空港にレンタカーを返す道中、街灯もない一本道で車を止めて、空を見上げると満天の星｡
天の川まで見えてました。
復路の便は半分くらいの搭乗率｡
離陸後、Ｗifi接続すると、同じ時間に旭川、釧路、女満別から737飛行隊が羽田に向けて数珠繋ぎ。
旭川からの737以外の3機は40000ft 430kt辺りでの飛行｡旭川から飛行隊の点滅が右少し下に見えてましたがそのまま飛行してるうちに、宮城県辺りで前に出て行きました｡下の方が風が弱いのか、450kt辺りで飛行してる様です。
副操縦士さんからのアナウンスでは降下中少し強めの揺れがあるとの案内もあって、早めにサービスを終了し、CAの皆さんも着席｡
郡山市を過ぎた辺りから本格的に降下を開始｡所々コトコトと揺れはしましたが、大きな揺れはなくフライト｡
関東平野に差し掛かると下界の夜景がくっきりと…
帯広では満天の星空、関東では満天？の夜景を楽しみながらのフライトでした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 16K
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 飛行高度
- 40000
- 出発ゲート・スポット
- 3
- 到着ゲート・スポット
- 5
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