搭乗レビュー
さすがに午前中の国内線で椅子をフルフラットにして寝ている人はいなかった
- 口コミ投稿者
- エディさん
搭乗写真
総評
4月のKMJ/HND往復，帰路もB767の国際線仕様でした。クラスJの座席，往路はスカイリクライナー，そして帰路はSS6。
【機内食・ドリンク】
コンソメスープが体に沁みる。
【座席（シート）】
クラスJにはSS6が充当されていました。実は私，SS6は初体験。何度も利用したJALシドニー線はSS7かSS8だったので。
SS6が就航するのは短距離から中距離の国際線なので，座席スペースは若干コンパクトに感じますが，東京から熊本まで2時間弱のフライトでは贅沢すぎる空間ですね。
【機内スタッフ】
客室乗務員の方が「私もSS6初めてなんですよ〜」となんだかテンションが高かった。JALはナチュラルに飛行機好きという感じの人が（意外と）多いので，楽しいです。
【エンターティメント】
相変わらず外の景色を堪能。今回は春霞ながら本四連絡橋の3つのルートをすべて眺めることができました。
【機材コンディション】
やっぱりB767くらいの広さがあるといいですね。熊本線にもA350飛んでこないかな。
【空港サービス】
本当は午後3時ごろのフライトを予約していたんだけど，東京の用事も早めに終わり，午前10時のフライトなら国際線機材だったので駆け足で羽田へ。クラスJのしかも窓側が空いていてラッキーでした。これも国内線増便＆機材大型化の恩恵ですね。
【総合評価】
SS6はフルフラットになりますが，さすがに朝10時の国内線でフルフラットで寝ている強者はいなかったみたいです。
過去に成田から伊丹までJL3007便の「スカイスリーパーソロ」をクラスJで利用したときには，半分以上の人がフルフラットで寝ていたけど，あれは時間帯（夜）だからなのか，それとも乗客の地域性の違いなのか…
【機内食・ドリンク】
コンソメスープが体に沁みる。
【座席（シート）】
クラスJにはSS6が充当されていました。実は私，SS6は初体験。何度も利用したJALシドニー線はSS7かSS8だったので。
SS6が就航するのは短距離から中距離の国際線なので，座席スペースは若干コンパクトに感じますが，東京から熊本まで2時間弱のフライトでは贅沢すぎる空間ですね。
【機内スタッフ】
客室乗務員の方が「私もSS6初めてなんですよ〜」となんだかテンションが高かった。JALはナチュラルに飛行機好きという感じの人が（意外と）多いので，楽しいです。
【エンターティメント】
相変わらず外の景色を堪能。今回は春霞ながら本四連絡橋の3つのルートをすべて眺めることができました。
【機材コンディション】
やっぱりB767くらいの広さがあるといいですね。熊本線にもA350飛んでこないかな。
【空港サービス】
本当は午後3時ごろのフライトを予約していたんだけど，東京の用事も早めに終わり，午前10時のフライトなら国際線機材だったので駆け足で羽田へ。クラスJのしかも窓側が空いていてラッキーでした。これも国内線増便＆機材大型化の恩恵ですね。
【総合評価】
SS6はフルフラットになりますが，さすがに朝10時の国内線でフルフラットで寝ている強者はいなかったみたいです。
過去に成田から伊丹までJL3007便の「スカイスリーパーソロ」をクラスJで利用したときには，半分以上の人がフルフラットで寝ていたけど，あれは時間帯（夜）だからなのか，それとも乗客の地域性の違いなのか…
コメントを書くにはログインが必要です。
ログイン・会員登録はこちら