搭乗レビュー
【魔が差した】JAL国内線ファーストクラスにやっと乗れた
- 口コミ投稿者
- kenzy201さん
搭乗写真
-
や、かなり本格的… -
アップグレード空席あり？ -
ファーストクラス用エントランス -
神々しいカウンター。
サクララウンジ... 続き -
ダイヤモンドプレミアラウンジはファー... 続き -
食事だけでなく装飾品も豪華絢爛。
エ... 続き -
搭乗機はエアバスA350。すっかり国... 続き -
初めてのファーストクラス。 -
座席は2-2-2配列。 -
ヘッドフォンとスリッパ、クッションが... 続き -
リクライニングは電動です。 -
ファーストクラスは座席番号が光るよう... 続き -
離陸準備でお隣のメニューが撤去。どう... 続き -
おしぼり。特段除菌用ではなさそう。 -
ANAプレミアムクラス同様座席の取説... 続き -
メニュー。 -
機内食。国際線エコノミーのようにアル... 続き -
味、彩り、雰囲気どれも最高です。 -
とうもろこしのムース コンソメジュレ... 続き -
総評
マイルの期限が迫っていたので元々は特典航空券で取っていました。
が、チェックイン機にアップグレードの文字を見つけまさか…と思ったら空きがあったようです。
アップグレード料金は8000円とANAより割安。
しかも今後運賃改定も予定されておりJALの国内線ファーストクラスに乗れる機会は今しかないと思い、迷いはありませんでした。
【空港サービス】
福岡空港は受託手荷物の有無でチェックインフロアが異なるのですが、ファーストクラスになると専用カウンターが使えます。
セキュリティスクリーニングも専用レーン、そこを抜けるとラウンジになるのはANAと一緒です。
一方JALのファーストクラスは最上級のダイヤモンドプレミアラウンジがアサインされます。とにかく装飾品が豪華。おにぎりやパンも用意されていますが国際線とは違いチープなので機内食に期待です。
搭乗は最初なのでキャビンの撮影も余裕があります。
離陸前にドリンクのリクエストと機内食の説明がありました。
ここはさすがファーストクラスです。
【機内食・ドリンク】
和食かと思いきや随分と洒落ています。
これは良い意味で期待外れ。彩りも豊か。
陶器の皿で近距離国際線ビジネスクラスと大差ないですね。
飛行時間を考えるとボリュームも十分です。
【座席（シート）】
2-2-2配列の全12席。
この日は意外にも8人のみで隣は空席でした。チェックイン機では座席選択ができなかったので満席かと思いきや…
頭回りに仕切りがありスペースもプライベート感も十分です。シートも上出来ですが加えてクッションも別途用意されています。
リクライニングも電動、マッサージ機能もあり、流石にフルフラットにはならない以外いくらでも座ってられそうです。
【機内スタッフ】
やはりファーストクラス。
着席後に特典アップグレード野郎でも名前で挨拶が来ます。
周囲はダイヤモンド会員かミリオンマイラーか、世間話が進みます。
色んな意味で格式高い空間ですね。
【エンターティメント】
最新鋭のディスプレイが用意され外部カメラと3Dマップがとにかく優秀です。長距離国際線でもこれだけ見てられます。
但し普通席のほうが画面が近く、最前列はここだけ残念です。
【機材コンディション】
F12席J94席Y263席の合計369席仕様。
国内幹線向けエアバスA350-900です。
【総合評価】
初めてのファーストクラスは特典航空券からの有償アップグレード。
マイルもFOPも付かない訳ですが結論大満足です。
JALは国内線ファーストクラスを一部路線に限定して運用していますが、近年伊丹〜那覇や繁忙期限定で羽田〜石垣、そして今後はボーイング767で運航する羽田〜広島や羽田〜鹿児島にも拡大する予定です。
2023年春からファーストクラスも特典航空券で取れるようになりますね。
が、チェックイン機にアップグレードの文字を見つけまさか…と思ったら空きがあったようです。
アップグレード料金は8000円とANAより割安。
しかも今後運賃改定も予定されておりJALの国内線ファーストクラスに乗れる機会は今しかないと思い、迷いはありませんでした。
【空港サービス】
福岡空港は受託手荷物の有無でチェックインフロアが異なるのですが、ファーストクラスになると専用カウンターが使えます。
セキュリティスクリーニングも専用レーン、そこを抜けるとラウンジになるのはANAと一緒です。
一方JALのファーストクラスは最上級のダイヤモンドプレミアラウンジがアサインされます。とにかく装飾品が豪華。おにぎりやパンも用意されていますが国際線とは違いチープなので機内食に期待です。
搭乗は最初なのでキャビンの撮影も余裕があります。
離陸前にドリンクのリクエストと機内食の説明がありました。
ここはさすがファーストクラスです。
【機内食・ドリンク】
和食かと思いきや随分と洒落ています。
これは良い意味で期待外れ。彩りも豊か。
陶器の皿で近距離国際線ビジネスクラスと大差ないですね。
飛行時間を考えるとボリュームも十分です。
【座席（シート）】
2-2-2配列の全12席。
この日は意外にも8人のみで隣は空席でした。チェックイン機では座席選択ができなかったので満席かと思いきや…
頭回りに仕切りがありスペースもプライベート感も十分です。シートも上出来ですが加えてクッションも別途用意されています。
リクライニングも電動、マッサージ機能もあり、流石にフルフラットにはならない以外いくらでも座ってられそうです。
【機内スタッフ】
やはりファーストクラス。
着席後に特典アップグレード野郎でも名前で挨拶が来ます。
周囲はダイヤモンド会員かミリオンマイラーか、世間話が進みます。
色んな意味で格式高い空間ですね。
【エンターティメント】
最新鋭のディスプレイが用意され外部カメラと3Dマップがとにかく優秀です。長距離国際線でもこれだけ見てられます。
但し普通席のほうが画面が近く、最前列はここだけ残念です。
【機材コンディション】
F12席J94席Y263席の合計369席仕様。
国内幹線向けエアバスA350-900です。
【総合評価】
初めてのファーストクラスは特典航空券からの有償アップグレード。
マイルもFOPも付かない訳ですが結論大満足です。
JALは国内線ファーストクラスを一部路線に限定して運用していますが、近年伊丹〜那覇や繁忙期限定で羽田〜石垣、そして今後はボーイング767で運航する羽田〜広島や羽田〜鹿児島にも拡大する予定です。
2023年春からファーストクラスも特典航空券で取れるようになりますね。
コメントを書くにはログインが必要です。
ログイン・会員登録はこちら