Rating: 4
Author: Cスマイル

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
新千歳→いわて花巻

航空会社: 日本航空
便名: JL2839
エコノミー

搭乗日: 2022/11
路線: 新千歳(札幌) → 花巻

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 無評価
座席（シート）: 4ッ星

エンターティメント: 無評価
インターネット環境: 無評価

機内スタッフサービス: 5ッ星
機内清潔さ: 4ッ星

地上サービス: 5ッ星
コストパフォーマンス: 4ッ星

口コミ投稿者: Cスマイルさん

アクセス数: 735
投稿日: 2022/11/21

総評

　新千歳空港に早めに到着してデッキで飛行機を眺めてから、保安検査もゆとりを持って１５番ゲート近くの出発口Dへ早めに向かいました。すると待ちは無く、ポケットの中身を出す等の時間のみで通過！！あまりにすんなり過ぎて時間が余りました（笑）こんな事もタイミングによってはあるんですね。
　搭乗機はJA223J。往路と同じレジでした。アナウンスでは、チャイナエアライン・フィンエアー（ヘルシンキ⇔新千歳線はまだ運休中）とのコードシェア便との事。新千歳経由で岩手への往来ニーズもあるんですね。
　搭乗は15:40前には優先搭乗が開始、L1ドアではCAさんが飴の入れ物を持っての出迎え。搭乗前に揺れが予想させるとのアナウンスが出ていたので、搭乗時に配っていたのでしょうか？出発は定刻より早い15:47。RWY19Rから離陸となりました。
　この新千歳→花巻の飛行ルート、以前は八戸方面を→宮古（VOR）→MORIOポイント（宮古市区界辺り）を通過して花巻に向かうのが一般的だった？と思いますが、今は函館→青森市周辺→岩手山周辺→盛岡上空ってルートが一般的な感じです。J-AIRのエンブラはADS-Bが非搭載なので詳細は航路はわかりませんが、その様な感じです。この事をCAさんに尋ねてみましたが「今日は気象状況が良くないので、違うルートになるかもしれません」との旨の返答でした。
　そして、アナウンスでは到着予定時刻は定刻前後との旨で、早めの出発でも到着が定刻後もありうるのは、やっぱり気象によっては迂回しての飛行？と勝手に推測しました。
　飛行高度、花巻→新千歳では27000ft辺りが多く使われている様なので、新千歳→花巻もその前後辺りかな？と想像していましたが、34000ftでの飛行だったとの事。これも気象状況からの高度だったのかも？です。
　離陸してしばらくすると機体は雲の中に入り、雲を抜けると雲上の飛行となり地上の景色はわからずの飛行となりました。CAさんも揺れに備えて着席されて、様子をみて飴のサービスなどをされていました。アナウンスされていた揺れは多少の揺れはありましたが、特に大きな揺れはなく南下。パイロットさんは上手く回避した様です。
　そして「当機は着陸態勢に入りました」とのアナウンスも定刻から逆算しても早め。特に迂回などはなく順調な飛行だった様です。後からルートを見ると函館→野辺地→岩手山近く→盛岡と飛行して花巻へ向かった様です。
　再び雲の下に出て、地上の光景が見える様になったのは盛岡辺りからでした。
　とても親切なCAさんで思い出になるフライトにもなりました。