Rating: 3
Author: Lacnor

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
令和5年GW帰省フライト：往路 HND → NGO

航空会社: 日本航空
便名: JL209
ビジネス

搭乗日: 2023/05
路線: 羽田(東京) → 中部(名古屋)

機体記号: JA872J
機材: Boeing 787-9

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 2ッ星

エンターティメント: 4ッ星
インターネット環境: 1ッ星

機内スタッフサービス: 無評価
機内清潔さ: 無評価

地上サービス: 無評価
コストパフォーマンス: 5ッ星

口コミ投稿者: Lacnorさん

アクセス数: 2,759
投稿日: 2023/05/06

総評

ここ数年、予約ページを眺めていると時たまJL209便の運行機材が77Wになっていることがあり、その度に帰省のフライトとしてクラスJでファースト席を確保するのですが、まるでそれは囮物件であったかの如く、フライトの数週間前には738(国際線仕様)への機材変更が知らされるのでした。

長らくJL209便に77W飛ばす飛ばす詐欺が横行しておりましたが、先日なんとついに本当に77Wが投入されましたので、今回こそはと思いながらその日を待っておりました、が、しかし結局フライトの1週間くらい前に機材変更のお知らせをくらいました。とはいえ、昨年までのように738(国際線仕様)への変更とはならず、789(国際線仕様)への変更であったためまだマシではありましたがね。

そういうことでして、今回は私史上初の全日空機ではない787にて、私史上2回目の長距離線用ビジネス席を楽しむフライトを行ってまいりました。

なおこれは完全に私情であるため評価としては不当であるとは思いますが、77Wのファースト席から引きずり下ろされる形となったので評価は低めです。マシと言っときながら結局不満ﾀﾗﾀﾗなLacnorさんなのでした。

機内食・ドリンク
3ッ星

この路線では飴玉1つです。コロナ禍のANA便ではペットボトル入りのお水ももらえたのでそれと比べれば劣りますね。まあ僕としてはどっちでも良いんですけど。

大きなテーブルに見合わない小さな飴玉... 続き

座席（シート）
2ッ星

まず、窓が遠く景色が楽しみづらい点がいただけません。

また、その日の気分の問題かもしれませんが、ヘッドレストの厚みが足りないように感じ、首に負担がかかるように感じました。間に枕を挟みたかったですが国内線なのでそんなものはありません。
また、シートベルトが3点方式なので離着陸時は肩に負担がかかります。ベルト着用サインが消えるまでの時間で疲れてしまいました。
離着陸時の時間が多くを占めるような超短距離線ではぶっちゃけエコノミーのが楽かもしれません。