搭乗レビュー
草江駅から徒歩10分以内の宇部空港！
- 地上サービス
- コストパフォーマンス
総評
下関方面から列車を乗り継いで草江駅で下車
途中、宇部新川で乗り換えるが夕方は学生のラッシュと重なり更に二両編成でワンマン運転、
無人駅だから降りるときは一番前の運転士の部分しかドアは開かないため事前に1両目に乗ってないと車内を移動するのも大変！
自分以外に駅から空港へ向かう人は数人居たけど夕方はオススメしない！
スーツケースは絶対持ってこない方がいいと思う、都内の通勤ラッシュ並の混雑だから！
空港は割と空いており、展望デッキは結構広めだった！
機内では夕暮れを見届けながら羽田へ向かった
途中、宇部新川で乗り換えるが夕方は学生のラッシュと重なり更に二両編成でワンマン運転、
無人駅だから降りるときは一番前の運転士の部分しかドアは開かないため事前に1両目に乗ってないと車内を移動するのも大変！
自分以外に駅から空港へ向かう人は数人居たけど夕方はオススメしない！
スーツケースは絶対持ってこない方がいいと思う、都内の通勤ラッシュ並の混雑だから！
空港は割と空いており、展望デッキは結構広めだった！
機内では夕暮れを見届けながら羽田へ向かった
地上サービス
出発空港での写真 ( 宇部 )
-
駅からは一本道！ -
ANAとJAL のカウンター -
19:05発 -
展望デッキ -
羽田行きのANA 321Neoが先に... 続き -
旧ロゴのULD -
到着空港での写真 ( 羽田 )
機窓・風景
-
夏至の頃だから19:30頃でも明るい -
夜のコンテナ埠頭 -
国際線ターミナル
旅の思い出・その他
-
草江駅へは宇部新川で乗り換えた -
全て1両か2両
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 58K
- 搭乗クラス
- Y
- 出発予定時刻
- 19:05
- 搭乗時刻
- 19:01
- 出発時刻
- 19:10
- 飛行高度
- 41000ft
- 飛行速度
- 820km
- 到着予定時刻
- 20:40
- 到着時刻
- 20:47
- 予定飛行時間
- 1h12
- 出発空港 天気・気温
- 23℃
- 出発ゲート・スポット
- 1
- 離陸滑走路
- 07
- 離陸時刻
- 19:20
- 到着空港 天気・気温
- 23℃
- 到着ゲート・スポット
- 39 バス案内
- 着陸滑走路
- 22
- 着陸時刻
- 20:36
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