航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
最初で最後のMD-90搭乗
- 口コミ投稿者
- luneskyさん
搭乗写真
総評
2013年6月30日加筆
【機内食・ドリンク】
ドリンクの提供については他機材と共通のため特筆点はありません。
【座席(シート)】
シートに関しては他機材と差はないと思います。
汚れ、破損箇所は見られず清潔感があり、よくメンテナンスされていると思いました。
【機内スタッフ】
CAは終始にこやかな対応で非の打ち所がありませんでした。
降機後は機長、CA共に記念撮影に快く応じていただきました。
【エンターティメント】
オーディオ等設備は利用していません。
国内線の短時間搭乗ではそれほど重要ではないと思います。
【トイレ・洗面台】
ナローボディの機体トイレとしては平均的な機能と広さかと思います。
【機材コンディション】
外装は至る所に塗装剥げが見られ、少々くたびれている感じがしました。
対して、インテリアは総じてきれいで清潔感があり機齢15年以上とは思えないほどでした。
すっきりと一直線に伸びる通路に2-3アブレストの座席配、壁面の傾斜角度は
新幹線500系に似ていると感じました。
飛行中は不愉快な機体の軋みや、ノイズ的な不快音も感じられませんでした。
耳に入るのは規則的な空調の音位で総じて快適なフライトでした。
ボーイング737,767,787等と比べると華美な設備やデザインでなく、
機能美を追求したようなイメージで感覚的には737に近い感じでしたが
搭乗の楽しさ、高揚感は737に勝ると思いました。
離陸はボーイング機では引っ張り上げられるような上昇感を感じていましたが、
本機では宙に浮くようななめらかな上昇するような感じでした。
【空港サービス】
空港スタッフも礼儀正しく、的確な誘導でサービスの質は良かったです。
【総合評価】
搭乗中特に不満に感じた箇所はありませんでした。
個人的感想としては航空機としての機能のツボを押さえた堅実な設計思想が感じられ、
その潔さが漂う機内の雰囲気に好感を覚えました。
引退は惜しまれますが、引き続き外国での末永い活躍を期待しています。
【機内食・ドリンク】
ドリンクの提供については他機材と共通のため特筆点はありません。
【座席(シート)】
シートに関しては他機材と差はないと思います。
汚れ、破損箇所は見られず清潔感があり、よくメンテナンスされていると思いました。
【機内スタッフ】
CAは終始にこやかな対応で非の打ち所がありませんでした。
降機後は機長、CA共に記念撮影に快く応じていただきました。
【エンターティメント】
オーディオ等設備は利用していません。
国内線の短時間搭乗ではそれほど重要ではないと思います。
【トイレ・洗面台】
ナローボディの機体トイレとしては平均的な機能と広さかと思います。
【機材コンディション】
外装は至る所に塗装剥げが見られ、少々くたびれている感じがしました。
対して、インテリアは総じてきれいで清潔感があり機齢15年以上とは思えないほどでした。
すっきりと一直線に伸びる通路に2-3アブレストの座席配、壁面の傾斜角度は
新幹線500系に似ていると感じました。
飛行中は不愉快な機体の軋みや、ノイズ的な不快音も感じられませんでした。
耳に入るのは規則的な空調の音位で総じて快適なフライトでした。
ボーイング737,767,787等と比べると華美な設備やデザインでなく、
機能美を追求したようなイメージで感覚的には737に近い感じでしたが
搭乗の楽しさ、高揚感は737に勝ると思いました。
離陸はボーイング機では引っ張り上げられるような上昇感を感じていましたが、
本機では宙に浮くようななめらかな上昇するような感じでした。
【空港サービス】
空港スタッフも礼儀正しく、的確な誘導でサービスの質は良かったです。
【総合評価】
搭乗中特に不満に感じた箇所はありませんでした。
個人的感想としては航空機としての機能のツボを押さえた堅実な設計思想が感じられ、
その潔さが漂う機内の雰囲気に好感を覚えました。
引退は惜しまれますが、引き続き外国での末永い活躍を期待しています。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 2K
- 搭乗クラス
- class J
- 出発予定時刻
- 6:25
- 搭乗時刻
- 6:15
- 出発時刻
- 6:25
- 到着時刻
- 8:15
- 予定飛行時間
- 1:55
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 出発ゲート・スポット
- ゲート1
- 離陸滑走路
- 34R
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