航空会社 JAL (日本航空)
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- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
JAL (日本航空) 搭乗記(口コミ・評価) 一覧
FlyTeam(フライチーム)メンバーによるJAL (日本航空)の搭乗記(口コミ・評価) 全8,367件のうち、
大阪(伊丹) - 松山路線の搭乗記(口コミ・評価) 36件です。
JAL (日本航空)の評判(評価・口コミ)を確認し、賢くエアラインを選択しよう!
路線一覧
日本から海外
- 東京(羽田) - ニューヨーク(JFK) (28件)
- 東京(羽田) - シカゴ (2件)
- 東京(羽田) - ロサンゼルス (7件)
- 東京(羽田) - サンフランシスコ (46件)
- 東京(羽田) - ロンドン(ヒースロー) (104件)
- 東京(羽田) - ダラス (3件)
- 東京(羽田) - パリ(シャルル・ド・ゴール) (46件)
- 東京(羽田) - バンコク(スワンナプーム) (87件)
- 東京(羽田) - ホノルル (11件)
- 東京(羽田) - マニラ (4件)
- 東京(羽田) - ソウル(仁川) (3件)
- 東京(羽田) - ソウル(金浦) (94件)
- 東京(羽田) - 広州 (12件)
- 東京(羽田) - 北京 (20件)
- 東京(羽田) - 上海(浦東) (4件)
- 東京(羽田) - 上海(虹橋) (26件)
- 東京(羽田) - 台北(松山) (71件)
- 東京(羽田) - 香港 (48件)
- 東京(羽田) - シンガポール (125件)
- 東京(羽田) - ホーチミン (26件)
- 東京(羽田) - ヘルシンキ (3件)
- 東京(羽田) - グアム (1件)
- 東京(羽田) - シドニー (8件)
- 東京(成田) - サンパウロ(グアルーリョス) (18件)
- 東京(成田) - ニューヨーク(JFK) (91件)
- 東京(成田) - シカゴ (49件)
- 東京(成田) - ボストン (23件)
- 東京(成田) - バンクーバー (13件)
- 東京(成田) - ロサンゼルス (89件)
- 東京(成田) - サンディエゴ (18件)
- 東京(成田) - サンフランシスコ (6件)
- 東京(成田) - シアトル (3件)
- 東京(成田) - ロンドン(ヒースロー) (26件)
- 東京(成田) - アトランタ (1件)
- 東京(成田) - ダラス (12件)
- 東京(成田) - パリ(シャルル・ド・ゴール) (43件)
- 東京(成田) - ローマ(フィウミチーノ) (5件)
- 東京(成田) - ミラノ(マルペンサ) (3件)
- 東京(成田) - バンコク(ドンムアン) (5件)
- 東京(成田) - バンコク(スワンナプーム) (65件)
- 東京(成田) - ホノルル (78件)
- 東京(成田) - メキシコシティ (5件)
- 東京(成田) - マニラ (30件)
- 東京(成田) - デリー (17件)
- 東京(成田) - ベンガルール (1件)
- 東京(成田) - ジャカルタ (48件)
- 東京(成田) - デンパサール (3件)
- 東京(成田) - ソウル(仁川) (37件)
- 東京(成田) - 釜山 (12件)
- 東京(成田) - 杭州 (2件)
- 東京(成田) - 広州 (40件)
- 東京(成田) - 北京 (35件)
- 東京(成田) - 大連 (23件)
- 東京(成田) - 西安 (4件)
- 東京(成田) - 上海(浦東) (34件)
- 東京(成田) - 厦門 (2件)
- 東京(成田) - 台北(桃園) (32件)
- 東京(成田) - 高雄 (7件)
- 東京(成田) - 香港 (57件)
- 東京(成田) - シンガポール (79件)
- 東京(成田) - ハノイ (32件)
- 東京(成田) - ホーチミン (17件)
- 東京(成田) - クアラルンプール (89件)
- 東京(成田) - コナ (1件)
- 東京(成田) - ヘルシンキ (34件)
- 東京(成田) - モスクワ(ドモジェドヴォ) (16件)
- 東京(成田) - ウラジオストク (2件)
- 東京(成田) - アムステルダム (3件)
- 東京(成田) - グアム (31件)
- 東京(成田) - サイパン (1件)
- 東京(成田) - ブリスベン (15件)
- 東京(成田) - シドニー (117件)
- 東京(成田) - メルボルン(タラマリン) (20件)
- 東京(成田) - フランクフルト (114件)
- 東京(成田) - 青島 (11件)
- 大阪(関西) - ロサンゼルス (28件)
- 大阪(関西) - ロンドン(ヒースロー) (1件)
- 大阪(関西) - バンコク(スワンナプーム) (42件)
- 大阪(関西) - ホノルル (30件)
- 大阪(関西) - デンパサール (3件)
- 大阪(関西) - ソウル(仁川) (2件)
- 大阪(関西) - ソウル(金浦) (20件)
- 大阪(関西) - 釜山 (1件)
- 大阪(関西) - 杭州 (1件)
- 大阪(関西) - 広州 (9件)
- 大阪(関西) - 北京 (10件)
- 大阪(関西) - 上海(浦東) (26件)
- 大阪(関西) - 台北(桃園) (47件)
- 大阪(関西) - 香港 (6件)
- 大阪(関西) - シンガポール (2件)
- 大阪(関西) - ハノイ (2件)
- 大阪(関西) - クアラルンプール (1件)
- 大阪(関西) - ブリスベン (1件)
- 大阪(関西) - シドニー (1件)
- 大阪(関西) - 青島 (1件)
- 名古屋(中部) - パリ(シャルル・ド・ゴール) (2件)
- 名古屋(中部) - バンコク(スワンナプーム) (31件)
- 名古屋(中部) - ホノルル (8件)
- 名古屋(中部) - 釜山 (12件)
- 名古屋(中部) - 広州 (1件)
- 名古屋(中部) - 上海(浦東) (8件)
- 名古屋(中部) - 天津 (15件)
- 名古屋(中部) - 台北(桃園) (18件)
- 小松 - ソウル(仁川) (1件)
国内線
- 東京(羽田) - 大阪(伊丹) (1210件)
- 東京(羽田) - 大阪(関西) (122件)
- 東京(羽田) - 名古屋(中部) (256件)
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- 東京(羽田) - 福岡 (460件)
- 東京(羽田) - 那覇 (491件)
- 東京(羽田) - 女満別 (45件)
- 東京(羽田) - 旭川 (42件)
- 東京(羽田) - 釧路 (25件)
- 東京(羽田) - 帯広 (21件)
- 東京(羽田) - 函館 (51件)
- 東京(羽田) - 青森 (91件)
- 東京(羽田) - 三沢 (43件)
- 東京(羽田) - 秋田 (40件)
- 東京(羽田) - 山形 (31件)
- 東京(羽田) - 富山 (2件)
- 東京(羽田) - 小松 (112件)
- 東京(羽田) - 神戸 (4件)
- 東京(羽田) - 南紀白浜 (7件)
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- 大阪(伊丹) - 那覇 (74件)
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- 鹿児島 - 奄美 (10件)
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- 鹿児島 - 与論島 (1件)
- 奄美 - 喜界島 (4件)
- 奄美 - 徳之島 (2件)
- 奄美 - 与論島 (1件)
- 沖永良部 - 徳之島 (3件)
海外1カ国内
海外2カ国間
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松山へ旅行するために利用しました。 若干出発は遅れたもののすぐトーイングされすぐ離陸しました。 フライト中は特に揺れもなく穏やかなフライトでした。 着陸はとても... 続きを見る
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E170からクラスJのあるE190に機材変更。前日の機材変更だったのでクラスJは全席空席で当日空港でクラスJに変更。外国人の団体が搭乗する関係で機材変更になった... 続きを見る
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今回は四国旅行のため、松山線を利用。 初めてJALのエンブラエル機に搭乗した。 出発から到着までが50分ということで、フライト時間が短い区間だ。 実際、離陸から... 続きを見る
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【座席(シート)】 ・2-2配列の通路側座席。足元のスペースも十分。 【エンターティメント】 ・機内誌(シアトル、韓国、兵庫の特集) 【機材コンディション】... 続きを見る
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リニューアルしたとのことで訪問してみた。入口は高級感がありJALの統一感を感じる。ラウンジ内は凄くきれいでお洒落であった。松山というこでポンジュースのサーバーが... 続きを見る
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松山で観光して大阪へ戻ります。 機内は満席でした。 伊丹空港が到着機の多い時間だったので泉佐野上空で一周、その後奈良上空をグルグル回って着陸しました。 【... 続きを見る
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大阪から松山まで昼便で飛んで最終便で帰ってくる飛行機を予約しました。 修行で飛行機に乗ってばかりももったいないので少し観光する時間を取る事にしました。 搭乗率... 続きを見る
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【座席(シート)】 ・2-2配列の通路側座席でスペースも十分だった。 【エンターティメント】 ・機内誌は興味にあるスペイン特集があったけど読み終わる前に到着し... 続きを見る
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【機内食・ドリンク】 飛行時間が短いため飴のみの配布となっています 【座席(シート)】 本革シートですが個人的にはクッションシートの方が好きです。 まぁ、エンブ... 続きを見る
松山旅行から帰る時に利用しました。 搭乗して結構早めにドアクローズ。 離陸までも時間はかからずでした。 離陸すると全く揺れずとても快適でした。 そしてすぐシート... 続きを見る