Rating: 4
Author: westtower

航空会社 JALウェイズ

1999-2010
2010/12/1株式会社日本航空インタ...

現在運航されていません。運航していた当時の情報です。

国: 日本
IATA | ICAO: JO | JAZ

搭乗レビュー
#310 (I238) シェルフラットが導入されたB744でシドニーへ

航空会社: 日本航空
便名: JL771
ビジネス

搭乗日: 2008/11
路線: 成田(東京) → シドニー

機体記号: JA8076
機材: Boeing 747-446

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 4ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 3ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 3ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: westtowerさん

アクセス数: 512
投稿日: 2014/12/13

搭乗写真

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シドニーに向けて最終アプローチ
シドニー国際空港に到着
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総評

1988～1989年の約2年間を暮した豪州、今でも訪れる機会も多いmy second homeです。

豪州シドニー線に従来から就航していたB744に、漸くシェルフラットシートが導入されました。今回は導入後初の搭乗になりました。

シェルフラットシート及びサービスについては、下記搭乗レビューに詳しく記してありますので、興味のある方はご参照ください。
#269 (I213) シェルフラット詳細回顧録。JALジャンボでサンパウロへ
http://flyteam.jp/airline/jal/review/18039

豪州線に導入されていた機材はCが2階席に配置されているコンフィグでした。アッパーデッキは独特の雰囲気と空気感があり大好きだったのですが、機内の様子はというと、写真の通り空席が目立ち、採算は大丈夫かと心配になりました。ビジネス需要が少なく、大型機では持て余し気味な印象、シェルフラット導入が遅れたのも頷ける気がします。

搭乗機はB747-446、機番はJA8076。本機は1999年10月に初飛行、不幸にも1997年に乱気流遭遇で負傷者が出る事故歴があった機材でした。2010年にJALを退役しています。エンジンは4 x GE CF6-80C2B1F。

当日のフライトは快調、且シェルフラットで快眠でき、2007年10月以来ほぼ1年振りの豪州訪問のスタートを順調に切ることができました。