Rating: 5
Author: ピーノック

航空会社日本エアコミューター (JAC)

以前の2レター「3X」
2020/10/25 ワンワールドに...

国: 日本
IATA | ICAO: JC | JAC
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.77 [271件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
【2018-45】 JC3686（MYJ-KOJ）搭乗記　～快適な遊覧飛行～

航空会社: 日本エアコミューター
便名: JC3686
エコノミー

搭乗日: 2018/11
路線: 松山 → 鹿児島

機体記号: JA8642
機材: Saab 340B

総評：5: 5ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
エンターティメント: 無評価

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 518
投稿日: 2018/11/13

搭乗写真

初めて搭乗するJA8642
JALカウンター＠MYJ
鹿児島からのJC3687便が10分遅... 続き
空いていた保安ゲート
JC3686便は10分遅れに変更
搭乗待合室
ゲートA前のサクララウンジ
ビールは4メーカー並んでます。
搭乗口A（一部修正）
階段を下りるとかわいい案内ボード
機内へ入ります。
安全デモの実演中
タキシング開始
自席からの眺め
頭上のコンソール
安全のしおりとフライトマップ
キャンディーが配られました。
最後部の窓無し3人席
大分県央空港
霧島連山
桜島を見ながら左旋回
真っ白なSaab
真っ白なQ400もいました。
座ったシート
塗装がバラバラの3機のSaab
JC3686便は少し遅れて到着
15年前のJA8642＠TAK

総評

引退が近いJACのSaabに乗っておこうと計画した鹿児島旅行の往路2便目は、お目当てのJC3686便です。
MYJ-KOJ線は初めて利用する路線でした。

JL435便で松山に到着後は、デッキでSaabを待ちましたが、定刻になっても到着しません。WEBで確認すると、出発が10分ほど遅れたもようで、結局10分ほど遅れて鹿児島からのJC3687便が到着。すぐに2階の保安ゲートに向かうと、出発も10分遅れになっていました。

保安ゲートを通過し、サクララウンジでビールを1杯。5分ほどの滞在でラウンジを後にし、出てすぐのゲートAへ。後方席の搭乗タイミングでゲートを通過しました。
地上階に下りて、歩いて機体に向かいます。本日のシップは初めての搭乗となるJA8642。後方の一人席に座り、皆さんの搭乗を待って15時19分にドアクローズ。失礼ながら乗客は多くないと思っていのですが、空席は最前列と最後部の窓無し3人席くらいと僅かでした。
プロペラが始動し、定刻13分遅れの15時23分にタキシング開始。RWY32エンドに向かい、15時28分に離陸しました。

その後は瀬戸内海を西に向けてフライト。左手の佐田岬に沿いながら洋上を飛行します。
15時42分に操縦席からアナウンス。出発遅れのお詫びの後、「時速430Km。航路上は概ね良好。16時15分の到着予定」とのこと。高度は聞き漏れましたが、4～5,000mといったところでしょうか。とても丁寧なアナウンスでした。

機内サービスはキャンデーのみで、飲み物提供はありません。途中でルートマップをいただきました。
15時45分に大分市付近を通過。その後は山間部に入り、紅葉で色づいた山々を見ながらの遊覧飛行です。途中で大分県央空港、旧高千穂鉄道の高千穂橋梁、市房ダムのループ橋などが見えました。険しい山々が続きますが、飛行機だと一直線で越えられますね。

16時04分に着陸に向けてベルトサインが店頭。霧島連山を左に見ながら回り、鹿児島空港東側を南に向かって通過。錦江湾に出る手前で右に大きくターンし、16時14分にRWY34より着陸。オープンスポットに停止し、ベルトサインが消えたのは定刻より7分遅れの16時17分でした。機体番号は不明ですが、塗装を消されて真っ白なSaabとQ400が駐機していました。

最後に降機し、短い距離をバスに乗ってターミナルへ。
天候に恵まれて揺れ無かったうえ、ダイナックな景色を楽しみながらの快適なフライトになりました。