航空会社 日本トランスオーシャン航空 (JTA)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NU | JTA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.88 [521件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
日本最西端の国際空港から、関空へ。早期復旧を強く願う!
- 口コミ投稿者
- meisterさん
搭乗写真
総評
とかいいながら、国際線が飛んでいるのは、到着時にチャイナエアラインの機体がいたからで、それまではすっかり忘れていました。
さて、台風がさらに近づいているはずですので、帰りも何とかスムーズに行きたいものです。
【機内食・ドリンク】
コンソメスープを頂きました。お代わりを聞きにこられましたので、スカイタイムをお願いしました。
【座席(シート)】
行きと同じく、クラスJの布張りシートで快適でした。
【機内スタッフ】
長時間フライトなので、サービスにも慌しさがなく、落ち着いた雰囲気でした。
【エンターティメント】
えーっと、寝てました。
【トイレ・洗面台】
きれいでした。
【機材コンディション】
気になるところはありませんでした。
【空港サービス】
搭乗順は、事前→非常口13・14列→優先→後方→前方、でした。
大きな機材でもなく、混雑する空港でもないので、こういう風にきっちりと進められるのでしょうね。
【総合評価】
途中、揺れが大きいところが何度かありました。ちょうど、トイレに立っていたのですが、立てている便座が、揺れた拍子に倒れるぐらいの揺れでした。
危ないとは感じませんでしたが、ベルトサインを点灯させる基準というのは、個人の判断なのでしょうかね。
さて、この時間のフライトなら楽勝で自宅まで帰る事が出来ると思っていたのですが、大阪市内に向かった後、最後に乗った電車は、終電1本前でした。このフライトを今後も使うことがあるなら、車を使うことを考えておいた方ががよさそうです。
さて、台風がさらに近づいているはずですので、帰りも何とかスムーズに行きたいものです。
【機内食・ドリンク】
コンソメスープを頂きました。お代わりを聞きにこられましたので、スカイタイムをお願いしました。
【座席(シート)】
行きと同じく、クラスJの布張りシートで快適でした。
【機内スタッフ】
長時間フライトなので、サービスにも慌しさがなく、落ち着いた雰囲気でした。
【エンターティメント】
えーっと、寝てました。
【トイレ・洗面台】
きれいでした。
【機材コンディション】
気になるところはありませんでした。
【空港サービス】
搭乗順は、事前→非常口13・14列→優先→後方→前方、でした。
大きな機材でもなく、混雑する空港でもないので、こういう風にきっちりと進められるのでしょうね。
【総合評価】
途中、揺れが大きいところが何度かありました。ちょうど、トイレに立っていたのですが、立てている便座が、揺れた拍子に倒れるぐらいの揺れでした。
危ないとは感じませんでしたが、ベルトサインを点灯させる基準というのは、個人の判断なのでしょうかね。
さて、この時間のフライトなら楽勝で自宅まで帰る事が出来ると思っていたのですが、大阪市内に向かった後、最後に乗った電車は、終電1本前でした。このフライトを今後も使うことがあるなら、車を使うことを考えておいた方ががよさそうです。
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