航空会社 日本トランスオーシャン航空 (JTA)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NU | JTA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.88 [521件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
復活の関空より、再び南の島を目指して。
- 口コミ投稿者
- meisterさん
搭乗写真
総評
関係者の努力の甲斐あって、タンカーに撃破された道路の他は、旅客便については全く平常と思える関空にやって来ました。
さて、前回の石垣行きが予想以上に楽しかったので、再び南の島を目指すことにしました。
【機内食・ドリンク】
スープとお代わりはスカイタイムで。
【座席(シート)】
前回、石垣からの帰りの便と同じ機体でした。前はあまり気にならなかったのですが、シートの肘掛けの表面の擦れや布地の毛羽立ちやほころびが目につきました。
【機内スタッフ】
いろいろと気配りをされていました。
【エンターティメント】
モニターのない機材ですので、オーディオと機内誌ぐらいですね。
そういえば、機内アナウンスは、3か国語でした。
島言葉と標準語と英語のですがね(笑)
【トイレ・洗面台】
さあ?
【機材コンディション】
丁寧に維持はされているのでしょうが、さすがにお年は誤魔化せないようですね。
【空港サービス】
関空の早期復活には感謝申し上げます。
【総合評価】
時間帯が良かったので、離陸の順番待ちもほとんどなくドアクローズから離陸まで10分ほどでした。誘導路から滑走路に入って、一時停止することもなく、ランニングテイクオフをしてくれました。地方空港のリージョナル路線でも、最近はあまり経験がありません。前はいつだったか、ちょっと思い出せませんね。
那覇でも、到着便の集中する夕方の少し後だったので、それほど大きなホールドもなくスムーズに到着しました。
こんなにスムーズにいくなら乗り継ぎをもう一本早い便でもよかったと思いました。
後日、ルート図をアップします。
さて、前回の石垣行きが予想以上に楽しかったので、再び南の島を目指すことにしました。
【機内食・ドリンク】
スープとお代わりはスカイタイムで。
【座席(シート)】
前回、石垣からの帰りの便と同じ機体でした。前はあまり気にならなかったのですが、シートの肘掛けの表面の擦れや布地の毛羽立ちやほころびが目につきました。
【機内スタッフ】
いろいろと気配りをされていました。
【エンターティメント】
モニターのない機材ですので、オーディオと機内誌ぐらいですね。
そういえば、機内アナウンスは、3か国語でした。
島言葉と標準語と英語のですがね(笑)
【トイレ・洗面台】
さあ?
【機材コンディション】
丁寧に維持はされているのでしょうが、さすがにお年は誤魔化せないようですね。
【空港サービス】
関空の早期復活には感謝申し上げます。
【総合評価】
時間帯が良かったので、離陸の順番待ちもほとんどなくドアクローズから離陸まで10分ほどでした。誘導路から滑走路に入って、一時停止することもなく、ランニングテイクオフをしてくれました。地方空港のリージョナル路線でも、最近はあまり経験がありません。前はいつだったか、ちょっと思い出せませんね。
那覇でも、到着便の集中する夕方の少し後だったので、それほど大きなホールドもなくスムーズに到着しました。
こんなにスムーズにいくなら乗り継ぎをもう一本早い便でもよかったと思いました。
後日、ルート図をアップします。
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