Rating: 4
Author: meister

航空会社日本トランスオーシャン航空 (JTA)

2024年04月02日に撮影された日本トランスオーシャン航空 (JTA)の航空機写真

国: 日本
IATA | ICAO: NU | JTA
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.88 [521件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
長時間フライトの短距離路線。久米島＞那覇

航空会社: 日本トランスオーシャン航空
便名: NU212
ビジネス

搭乗日: 2019/04
路線: 久米島 → 那覇

機体記号: JA8995
機材: Boeing 737-446

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 4ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 3ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: meisterさん

アクセス数: 534
投稿日: 2019/04/28

搭乗写真

南国らしいですね。
大きな津波が来ると、ひとたまりのあり... 続き
本日のship、残り少なくなってきた... 続き
１K席の前は変に凹んでいますが、窓を... 続き
渡名喜島上空を通過です。
本日のルートです。真っ直ぐに行けば2... 続き

総評

いつも仕事中のPCには、FR24の沖縄付近を表示させています。久米島行きのQ400は22分ほどのフライトでしたが、この212便は、時には1時間越えのフライトをして那覇にたどり着いています。それは極端な例だとしても、4~50分フライトすることもざらにありますので、さて、どうなりますか。一応、フライトは35分の予定だそうです。
さて、那覇からの機材到着遅れで、そもそも出発時刻が5分遅れでした。
また、機材変更もあったとのことです。

【機内食・ドリンク】
スカイタイムをいただきました。
カートではなく座席まで聞きにこられて、ギャレーで用意をしてひとつずつ渡していました。クラスJだけのようでしたが。
【座席（シート）】
残り少なくなってきた、ファブリック素材のクラスJです。肘掛の塗装が剥げていたりしますが、このまま退役するんでしょうね。
【機内スタッフ】
短時間なので、てきぱきと。
【エンターティメント】
窓外の景色で。
【トイレ・洗面台】
使っていません。
【機材コンディション】
まもなく退役するであろう―400ですが、機体には気になることはありませんでした。
【空港サービス】
預け荷物があったのでカウンターに寄りましたが、早い目に行きましたので、すんなりとすみました。
【総合評価】
長時間のフライトを経験してみたかったりはしましたが、乗り継ぎもありますので、まあ、程々ということで。