Rating: 4
Author: delawaka

航空会社日本トランスオーシャン航空 (JTA)

2024年03月21日に撮影された日本トランスオーシャン航空 (JTA)の航空機写真

国: 日本
IATA | ICAO: NU | JTA
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.88 [521件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
左窓側の景色は大当たり♪

航空会社: 日本トランスオーシャン航空
便名: NU042
ビジネス

搭乗日: 2019/03
路線: 那覇 → 中部(名古屋)

機体記号: JA07RK
機材: Boeing 737-8Q3

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 4ッ星
座席（シート）: 3ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
エンターティメント: 5ッ星

トイレ・洗面台: 5ッ星
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: delawakaさん

アクセス数: 359
投稿日: 2019/09/03

搭乗写真

出発は21番ゲート
鮮やかなヘッドカバー
まず、飴の配給
通路側はバッグが入る
自衛隊機帰還待ち
照明がオシャレ
モダンな手洗い場
２層構造
頭上機器は現代風
アップルジュース
蛇行する熊野川
池原ダムと貯水池
紀伊大内山IC周辺
志摩半島に到達
志摩スペイン村
伊勢志摩CC
旧・鳥羽CC
金色に輝く伊勢湾
７番スポットに到着
搭乗機材JA07RK

総評

那覇からの帰宅便はランチタイムに出発、
座席は予約段階からクラスＪ。

搭乗機材は初顔のJA07RK、
スカイインテリア仕様のB737-800、
就航からちょうど１年と新しい個体、
ヘッドカバーは沖縄らしい華やかさ。

搭乗後すぐに手洗に行ったところ、
ブルー基調のオシャレな照明で、
清潔感もバッチリでした。

搭乗率は95%もクラスＪは空席が５席、
なんだか勿体なかったです。

座席下空間は狭く、
ただでさえ狭い窓側なのに機器BOXが鎮座、
シューズ程度の幅しか無く、
幸い隣が空席だったのでカバンはそちらへ。

また、
前回レビューのB772クラスＪは、
足置きのような凹みがお気に入りですが、
この機材は足の置き場が無いのが個人的に難あり。

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ほぼ定刻に出発したものの、
自衛隊機の帰還が相次いだため滑走路手前で待機、
出発から28分後にようやく離陸。

ほぼ10分後ベルトサイン消灯、
それから約20分後にドリンクサービス、
その後は旅の疲れで眠ってしまい、
目覚めた時には降下飛行に入っており、
左窓の眼下には、

・見事な蛇行の熊野川、
・奈良吉野の池原ダムと貯水池、
・入り組んだ志摩の海岸線やスペイン村、
・ラウンド経験のある伊勢志摩カントリークラブ、
・廃業してメガソーラー化した旧鳥羽カントリー

などなど、
クリアな景色を堪能しやがて伊勢湾に到達、
セントレア周辺の伊勢湾も金色に輝いてました。

この日は風が強かったようで、
Rwy36にフラフラしながらランディング、
定刻＋10分で７番スポットに到着、
ここは割と出口に近いのでありがたい場所です。

マイル(FLY on ポイント)稼ぎのため、
羽田から無駄に遠回りしましたが、
景色がことのほかクリアだった印象の強いフライトでした。

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フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号: 4A
搭乗クラス: Ｊ（先得）
区間マイル: 688/829miles
出発予定時刻: 12:05
搭乗時刻: 11:50
出発時刻: 12:11
飛行高度: 37000ft
飛行速度: 1132km/h
到着予定時刻: 14:10
到着時刻: 14:20
予定飛行時間: 2h05m
出発空港天気・気温: 晴れ・21.6℃
出発ゲート・スポット: Gate 21
出発空港風速・風向: 6.0m/sec・北
離陸滑走路: Rwy 18(E1)
離陸時刻: 12:39
到着空港天気・気温: 曇り時々晴れ・9.2℃
到着空港風速・風向: 12.0m/sec・北西
到着ゲート・スポット: Spot 7
着陸滑走路: Rwy 36(A6)
着陸時刻: 14:17
メモ: Door close 12:03 Sign off - on 12:48 - 13:57 Drink 13:08 Flap down 14:10 Gear down 14:14 Passengers 157/165 95.2%