条件付き運航の帰宅便 - 日本トランスオーシャン航空 (JTA) 口コミ・評価

羽田から沖縄経由で名古屋へ、
この日はセントレア強風のため条件付き運行。

搭乗ゲートは沖止め用で、
関空行きのジェットスター便と当便がほぼ同時刻、
当初28Bと表示されていた名古屋行きは28Aに変更、
場所的には大差無いですが、
その関空行き改札が、
なかなか終わらず待ちぼうけをくらい、
定刻から５分後ようやく始まるグダグダ加減でした。
（JTA側に落ち度は無いけど）

一応優先搭乗で改札通ったものの、
バスに乗り込むのが早かっただけで、
座席には座らず年配の方に譲ったりしたので、
特に恩恵はありません。

沖スポットはゲートからは割と近く、
そこにはジンベエザメが横たわっていました、
縁あって３回目となるJA05RKですが、
クラスJは今回が初めてです。

乗り込みは12分で完了、
定刻より28分遅れの出発、
搭乗率は40％と前回よりは増えました。

いつもより長くやってます的なプッシュバックを経て、
Rwy36からテイクオフ。

この日は気流が悪く徳之島〜奄美にかけて断続的に揺れ、
ドリンクサービス開始のタイミングが難しそうでした。

それでも２回チャンスがあり、
コンソメとスカイタイムをオーダー、
この間に沖縄方言を交えた機長ご挨拶があり、
聞き取りやすく分かりやすいフライトプラン、
話すテンポもグッドなご挨拶タイムでした。

条件付き運行と脅されてつつ出発したものの、
セントレアの強風は終息したようで、
伊勢湾上空からRwy36アプローチは順調そのもの、
最終的には32分遅れを17分までリカバリー成功。

那覇バスゲートのグダグダ以外は◎なフライトでした。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

2A

搭乗クラス

Class-J(先得)

区間マイル

607/809miles

出発予定時刻

11:55

搭乗時刻

12:00

出発時刻

12:23

飛行高度

31000ft

飛行速度

1050kmh

到着予定時刻

14:00

到着時刻

14:17

予定飛行時間

2h05m

出発空港 天気・気温

晴れ・27.8℃

出発ゲート・スポット

Gate 28B/28A~沖14

出発空港 風速・風向

8.4m/sec・北北西

離陸滑走路

Rwy 36(E8)

離陸時刻

12:37

到着空港 天気・気温

晴れ時々曇り・19.4℃

到着空港 風速・風向

3.7m/sec・北西

到着ゲート・スポット

Spot 7

着陸滑走路

Rwy 36(A6)

着陸時刻

14:14

メモ

Door close 12:12 / Sign off - on 12:48 - 13:46 / Drink 13:13, 13:28 / Passengers 66/165(40%) //