航空会社 日本トランスオーシャン航空 (JTA)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NU | JTA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.88 [521件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
沖縄旅行 4レグ目は宮古→那覇
総評
今回の沖縄旅行、4レグ目はJTAの宮古→那覇線。
空港に着いて、先ずは座席をクラスJにアップグレードした私。この路線のアップグレード料金は1,000円(2023年4月12日搭乗分以降は1,100円になるみたいです)。
使用機はJA02RK。今回もジンベエではありませんでした。
前便の那覇→宮古557便が遅れて、当便もそのまま遅れての出発。ボーディングが始まりL1ドアのデイゴの花をみると沖縄っぽい、JTAっぽいと良いなと思います。
搭乗者はそれほど多い様子はなく普通席もクラスJも空席がありました。この便の平均的な飛行時間は35分ほどみたいですから、クラスJではなくても普通席でも十分なのかもです。大柄な私は少しでもゆったり出来るならと思いもあります。
機内アナウンス。沖縄の方言が何とも良いです。正直、何を言っているか私にはわかりませんが、琉球って感じがステキです。標準語のアナウンスを聞いて「なるほど」って思います。
そして、離陸はRWY04から。並行誘導路がない宮古空港はターニングパッドで方向転換。私には久々のターニングパッドでした。
離陸後は宮古空港から東側の景色が良く見えました。東平安名崎も良く見えて、今回の滞在では行けなかったものの、上空から眺めて行った気分を楽しみました。
しばらくしてドリンクサービスが開始。クラスJなのでスカイタイムでもって思いましたが、さんぴん茶のみ。距離が短い路線はさんぴん茶のみなんですね。まぁ、さんぴん茶も好きなお茶なので嬉しいんですけども。
インターネット接続は特にストレスなく接続出来ました。
飛行ルート、一般的にRWY04を離陸して那覇のRWY36Lに着陸する場合、ほぼ東北東?北東?方向へ真っ直ぐに飛行して沖縄本島南沖の辺りで左に曲がってアプローチとなるみたいですが、この日は途中でやや大きく右に回りました。フライトレーダーを見てみたら本州方面からのアプローチ便が続いており、大きく右に回ってそれらの便の後ろに回ってのアプローチの様です。
そして、瀬長島を右に眺めながらRWY36Lに着陸。
あっという間にも感じる様なフライトでした。
空港に着いて、先ずは座席をクラスJにアップグレードした私。この路線のアップグレード料金は1,000円(2023年4月12日搭乗分以降は1,100円になるみたいです)。
使用機はJA02RK。今回もジンベエではありませんでした。
前便の那覇→宮古557便が遅れて、当便もそのまま遅れての出発。ボーディングが始まりL1ドアのデイゴの花をみると沖縄っぽい、JTAっぽいと良いなと思います。
搭乗者はそれほど多い様子はなく普通席もクラスJも空席がありました。この便の平均的な飛行時間は35分ほどみたいですから、クラスJではなくても普通席でも十分なのかもです。大柄な私は少しでもゆったり出来るならと思いもあります。
機内アナウンス。沖縄の方言が何とも良いです。正直、何を言っているか私にはわかりませんが、琉球って感じがステキです。標準語のアナウンスを聞いて「なるほど」って思います。
そして、離陸はRWY04から。並行誘導路がない宮古空港はターニングパッドで方向転換。私には久々のターニングパッドでした。
離陸後は宮古空港から東側の景色が良く見えました。東平安名崎も良く見えて、今回の滞在では行けなかったものの、上空から眺めて行った気分を楽しみました。
しばらくしてドリンクサービスが開始。クラスJなのでスカイタイムでもって思いましたが、さんぴん茶のみ。距離が短い路線はさんぴん茶のみなんですね。まぁ、さんぴん茶も好きなお茶なので嬉しいんですけども。
インターネット接続は特にストレスなく接続出来ました。
飛行ルート、一般的にRWY04を離陸して那覇のRWY36Lに着陸する場合、ほぼ東北東?北東?方向へ真っ直ぐに飛行して沖縄本島南沖の辺りで左に曲がってアプローチとなるみたいですが、この日は途中でやや大きく右に回りました。フライトレーダーを見てみたら本州方面からのアプローチ便が続いており、大きく右に回ってそれらの便の後ろに回ってのアプローチの様です。
そして、瀬長島を右に眺めながらRWY36Lに着陸。
あっという間にも感じる様なフライトでした。
機内食・ドリンク
さんぴん茶を頂きました。
座席(シート)
クラスJ利用。やっぱり普通席よりゆったりしています。
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クラスJ。
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全席との間隔が広いので足元も広いです... 続き
インターネット環境
特にストレスなく接続出来ました。
機内スタッフサービス
丁寧な応対でした。
機内清潔さ
清潔さは保たれていると思います。
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スカイインテリア仕様。良いインテリア... 続き
地上サービス
普通に良いサービスでした。
出発空港での写真 ( 宮古島 )
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B2搭乗口。
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ハイシーズンの宮古空港の混雑は凄いそ... 続き
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使用機材が遅れて到着。
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機材はJA02RK。
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ボーディング開始。
到着空港での写真 ( 那覇 )
コストパフォーマンス
先得運賃ならお得感も良いと思います。ANA便もあるので両社の早割運賃はお得な設定かなと。あと下地島にはスカイマーク便がありますし、滞在プランに合わせて選択肢は色々とあるのかなと思います。
機窓・風景
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ウィングレットにはイリオモテヤマネコ... 続き
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RWY04へ。
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ブッフェレストラン太平山。
今回訪れ... 続き -
ターニングパッドへ。
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2000m滑走路を一望。この2000... 続き
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さようなら宮古島。
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宮古島の景色が楽しめました。
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東平安名崎。
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19,000ftからの眺め。
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沖縄本島が見えてきました。
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オリオンECO美らSUNビーチ。
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瀬長島。
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RWY36Lへ着陸。
搭乗機(外観)
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 3K
- 搭乗クラス
- クラスJ
- 区間マイル
- 177
- 出発予定時刻
- 12:10
- 搭乗時刻
- 12:08
- 出発時刻
- 12:17
- 飛行高度
- 19,000ft
- 飛行速度
- 600km/h
- 到着予定時刻
- 13:00
- 到着時刻
- 13:07
- 予定飛行時間
- +35
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ/20℃
- 出発ゲート・スポット
- 6番スポット
- 離陸滑走路
- 04
- 離陸時刻
- 12:26
- 到着空港 天気・気温
- 曇り/18℃
- 到着ゲート・スポット
- 23番スポット
- 着陸滑走路
- 36L
- 着陸時刻
- 13:01
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