搭乗レビュー
#0051 (D0006) グローバルホークがやって来た三沢飛行場へ (往路)
搭乗写真
総評
書物の整理をしていたら、20年ほど前に搭乗した日本エアシステムの機内誌が14冊も見つかりまして、懐かしく思いパラパラとページを捲ると、その中の一冊に搭乗券が挿まれているのを発見。搭乗履歴として追加し、記録としてレビューに差し込ませて頂きます。
改めて搭乗券を手にして記憶が甦ってきましたが、八戸出身の友人の結婚式へ参列するための三沢行でした。自分にとってなかなか利用する機会がない空港ですので、三沢飛行場に足跡を残せて良い機会でした。
機材はMD81 (DC-9-41)、地方ローカル線のジェット化に大いに貢献した機材です。面白いのは、羽田発券の搭乗券がまだアナログっぽいところですね。何せ名称が”搭乗券”ではなく、見聞きしたことがない”通過券”ですからw。旧時代を感じます。
当地三沢飛行場を巡るトピックスとして、米空軍のRQ-4グローバルホークが初飛来したとのこと。
グアムのアンダーセン基地からのモニタリングによる自律航行で飛んできたとは、航空機の進化も新たな領域に入った感があります。
改めて搭乗券を手にして記憶が甦ってきましたが、八戸出身の友人の結婚式へ参列するための三沢行でした。自分にとってなかなか利用する機会がない空港ですので、三沢飛行場に足跡を残せて良い機会でした。
機材はMD81 (DC-9-41)、地方ローカル線のジェット化に大いに貢献した機材です。面白いのは、羽田発券の搭乗券がまだアナログっぽいところですね。何せ名称が”搭乗券”ではなく、見聞きしたことがない”通過券”ですからw。旧時代を感じます。
当地三沢飛行場を巡るトピックスとして、米空軍のRQ-4グローバルホークが初飛来したとのこと。
グアムのアンダーセン基地からのモニタリングによる自律航行で飛んできたとは、航空機の進化も新たな領域に入った感があります。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 17A
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 366
- 出発予定時刻
- 11:00
- 搭乗時刻
- 10:35
- 到着予定時刻
- 12:20
- 出発ゲート・スポット
- 8
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