搭乗レビュー
日本へはダブルトラック
- 口コミ投稿者
- すしねこさん
搭乗写真
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鮮やかなオレンジ色が朝からまぶしい。
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仁川空港は市内から1時間以上掛かるし... 続き
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今から乗る機材はウイングレット付きで... 続き
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座席間隔はこんな感じ。
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定刻にスポットアウトして誘導路へ向か... 続き
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滑走路へ進入してきた。
※韓国系の会... 続き -
仁川空港を離陸。
※韓国系の会社は電... 続き -
高度を上げながら仁川空港を離れていく... 続き
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一路北朝鮮側へ向け飛び、旋回していく... 続き
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ソウル上空を通過してスキー等で有名な... 続き
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機内販売開始前に全員に配られる
ミネ... 続き -
やっぱり半分位しか入ってないの。
カ... 続き -
インスタントフードのビビンバは2種類... 続き
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10分後に中を開けてみたらこんな状態... 続き
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出来上がり。
あんまり辛くないし、味... 続き -
パウチ型のみかんジュースを購入。
容... 続き -
鹿島市上空を通過。
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九十九里浜で右に大きく旋回。
※韓国... 続き -
成田空港に着陸。
※韓国系の会社は電... 続き -
良く使うジェットスターを眺めながらス... 続き
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見慣れた飛行機が並ぶ姿。
早く日系の... 続き
総評
【機内食・ドリンク】
福岡~ソウル線では短時間だった為に、インスタントフードの
販売はなくドリンクと菓子類だけだった。
成田線は飛行時間もややあるので、インスタントフードの
販売も行われるので購入可能だった。
ビビンバを注文しようとすると牛肉ビビンバと野菜ビビンバの
2種類が用意されており、どちらも円払いだと500円。
レトルトパックのようなビビンバの素に粉末のコチュジャンと
お湯を注いで10分待つだけのもの。
味はそれほど辛くもなく不味くもないが、イースタージェットで
食べたビビンバの方が美味しかった気がするし、コチュジャンや
ゼリーも付いていたので同じ値段でもお得だった気がする。
ドリンクはパウチ型のオレンジジュース200円を購入してみたが
正直これはマズイ、韓国のオレンジジュースはおいしいものは
かなりいいが、これは逆のパターンだった。
しかしながら機内販売は意外にも好評で売れていた様子。
【座席(シート)】
最後尾はリクライニング出来ない為に事前指定していても
必ず「構わないですか?」と聞かれた。
その分満席近くでも隣が居ない確率が高いのでゆっくり出来る。
座り心地は新し目の機材だが前の便と一緒だった。
【機内スタッフ】
対応は嫌な感じもなくて普通に問題なかった。
機長は英語、韓国語、日本語でアナウンスを行いクルーも
日本語のアナウンスを行っていたが比較的聞きやすい。
普段の対応に関しては英語と韓国語が多かった気がする。
【エンターティメント】
機内誌と免税品販売のカタログのみ。
【トイレ・洗面台】
清掃は行われており、特に不快に感じるものはない。
【機材コンディション】
ウイングレットの付いた比較的後半に導入された機体。
窓はやや傷が多かったものの、その他は特にくたびれた様な
雰囲気の部分はなかった。
【空港サービス】
ソウルを8:30発と早い時間のフライトの為か行った時は
大して並んでなくてスムーズにチェックイン出来た。
済州航空の便は本館ではなくサテライトからの出発だから
時間に余裕をもって移動しないとターミナル内でも
ゲートまでかなり時間が掛かるので乗り遅れそう。
【総合評価】
韓国のLCCはこれで全社乗った訳ですが、無難といえば無難な
会社で逆に言うと面白みはないかも知れないです。
移動に使うのだから面白みはなくていいのかも知れないけど・・
韓国系のLCCは発券手数料、荷物預かり、座席指定無料のとこが
多いから韓国へ行く時には嬉しい。
済州航空も機内サービスは有料だけど、水は全員に配られて
おかわりは何度でも頼めるのは有難いですね。
福岡~ソウル線では短時間だった為に、インスタントフードの
販売はなくドリンクと菓子類だけだった。
成田線は飛行時間もややあるので、インスタントフードの
販売も行われるので購入可能だった。
ビビンバを注文しようとすると牛肉ビビンバと野菜ビビンバの
2種類が用意されており、どちらも円払いだと500円。
レトルトパックのようなビビンバの素に粉末のコチュジャンと
お湯を注いで10分待つだけのもの。
味はそれほど辛くもなく不味くもないが、イースタージェットで
食べたビビンバの方が美味しかった気がするし、コチュジャンや
ゼリーも付いていたので同じ値段でもお得だった気がする。
ドリンクはパウチ型のオレンジジュース200円を購入してみたが
正直これはマズイ、韓国のオレンジジュースはおいしいものは
かなりいいが、これは逆のパターンだった。
しかしながら機内販売は意外にも好評で売れていた様子。
【座席(シート)】
最後尾はリクライニング出来ない為に事前指定していても
必ず「構わないですか?」と聞かれた。
その分満席近くでも隣が居ない確率が高いのでゆっくり出来る。
座り心地は新し目の機材だが前の便と一緒だった。
【機内スタッフ】
対応は嫌な感じもなくて普通に問題なかった。
機長は英語、韓国語、日本語でアナウンスを行いクルーも
日本語のアナウンスを行っていたが比較的聞きやすい。
普段の対応に関しては英語と韓国語が多かった気がする。
【エンターティメント】
機内誌と免税品販売のカタログのみ。
【トイレ・洗面台】
清掃は行われており、特に不快に感じるものはない。
【機材コンディション】
ウイングレットの付いた比較的後半に導入された機体。
窓はやや傷が多かったものの、その他は特にくたびれた様な
雰囲気の部分はなかった。
【空港サービス】
ソウルを8:30発と早い時間のフライトの為か行った時は
大して並んでなくてスムーズにチェックイン出来た。
済州航空の便は本館ではなくサテライトからの出発だから
時間に余裕をもって移動しないとターミナル内でも
ゲートまでかなり時間が掛かるので乗り遅れそう。
【総合評価】
韓国のLCCはこれで全社乗った訳ですが、無難といえば無難な
会社で逆に言うと面白みはないかも知れないです。
移動に使うのだから面白みはなくていいのかも知れないけど・・
韓国系のLCCは発券手数料、荷物預かり、座席指定無料のとこが
多いから韓国へ行く時には嬉しい。
済州航空も機内サービスは有料だけど、水は全員に配られて
おかわりは何度でも頼めるのは有難いですね。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 32F
- 搭乗クラス
- ECONOMY
- 出発予定時刻
- 8:30
- 飛行高度
- 37000ft
- 飛行速度
- 1000km/h
- 到着予定時刻
- 10:55
- 予定飛行時間
- 2:00
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