Rating: 3
Author: ぽん

航空会社ジェットスタージャパン (Jetstar)

2024年03月04日に撮影されたジェットスタージャパン (Jetstar)の航空機写真

国: 日本
IATA | ICAO: GK | JJP
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.70 [986件]

搭乗レビュー
GK415 NRT→(TAK)→Diverted to KIX

航空会社: ジェットスター・ジャパン
便名: GK415
エコノミー

搭乗日: 2015/06
路線: 成田(東京) → 高松

機体記号: JA09JJ
機材: Airbus A320-232

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 5ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 3ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 2ッ星

口コミ投稿者: ぽんさん

アクセス数: 760
投稿日: 2015/06/12

搭乗写真

引き返さないだけ、まだ救いがあるとい... 続き
ここ喫煙所がないので、愛煙家は注意で... 続き
第３ターミナルはとにかく上下に動かな... 続き
成田空港の負の遺産。
津田上空。殆ど厚い雲に覆われて絶望的... 続き
散々粘るも天候は回復せず、ディセンド... 続き
なんで誰もいねぇんだよ。。。
荷物受け取り所でもぎ取ってきた払い戻... 続き

総評

成田スポッティングツアーからの復路便。
高松空港悪天候に伴い、「関西空港への行き先変更」を伴う条件付き運航がアナウンスされていました。
結論から言えば、見事にダイバート致しました。

客室からは大きな不満もあがることもなく(あげたところで機長判断には逆らえませんが)、津田上空で残燃料を勘案し旋回してまずは様子見。

後に聞いた話だと、この間に後続のNH537は3周、JL485は4周で諦めてITMダイバート。

GK415便は13周、時間にして1時間以上旋回待機していましたが、19:20頃にベルトサインが点灯して着陸態勢に入るとのこと。

降りられるんかいな？と思ったら、やけに明るい空港に着陸…。
KIXにダイバートしました。

まぁ条件付き運航で最初からアナウンスされていましたが、いきなりダイバートというのもどうでしょうかね？

19:43頃着陸・スポットインしたものの地上係員との打ち合わせで、ボーディングが付けられるも待機。

19:50頃降機開始。
その後は荷物受け取り場にて説明があるとのことでしたが、
地上係員２名のデスクに搭乗者120名ほどが殺到し、充分なアナウンスが得られないまま、とりあえず払い戻し請求書等３点の印刷物を半ばもぎ取るような状態に。

CAさんも応対にあたっていましたが、今度はカウンターで尋ねるようにという指示。

カウンターに赴けば誰もおらず、評判通り対応の不手際が目立ちました。
ひとまず公共交通機関による振替も払い戻し対応可能と、後ほど全力疾走して息も絶え絶えな係員のお姉さん(さっきまでおそらく荷物受け取り場にいた人)の言質だけ取って、高速バスにて帰路に就きました。

今回はLCCを利用するにあたって考慮せねばならないリスクの部分を経験しましたが、LCCとはいえ運航分の払い戻しはないにせよ、振替便や宿泊の補償は受けられることが分かったのでまぁ収穫でしょう。

レガシーキャリアとは比較になりませんが、それなりにこちらから動けば対応はしてもらえるので、対価の割には親切なように感じました。

むしろこれで不満を垂れるようなら、初めからレガシーキャリアにしっかり対価を支払うのが客の礼儀でしょう。