搭乗レビュー
日常に戻るため・・・
- 口コミ投稿者
- ゴンベイさん
搭乗写真
総評
長い休みはあっという間に過ぎてしまいます。
皆さんはお盆休みはどうお過ごしだったでしょうか?
前レビューを読んでくださった方はありがとうございます。
今回はその帰路『FUK-NRT』でございます。(/・ω・)/
この日のFUKは快晴!とても暑かったです(;'∀')
関東は前日に台風が上陸しており、
この日には東北?北海道?に台風がいた気がします。
1日遅らせて正解でした。
離陸後はあまり大きな揺れはありませんでした。
しばらくすると、下に『大分空港』が見えました。(写真2参照)
LCCの機内ドリンクは基本的に有料なので
全く気にしてなかったのですが、
ドリンク販売の時に名前を呼ばれて、
何かと思えば、今回のフライトプランで
『ちゃっかりPlus』を選択していたため暖かい飲み物がもらえました。
今までこのプランで乗っててのですが、初めて貰いました。
新しくサービスが増えたのでしょうか?(写真3参照)
少し得をしてうれしかったです(*^^*)
でも、暖かいものしかなかったので考えものです。(ーー;)
冷たいものも追加して欲しいですね!夏に熱いドリンクは・・・(^_^;)
途中(おそらく名古屋、静岡辺り)で左旋回が入りました。
たぶん、前に大きな雲があったので、それを避けるために
旋回したのだと思います。(写真4参照)
この後は着陸態勢に入り、徐々に高度を下げ、
NRTに16Lで着陸しました。
本来ならば、降りた後に機体の写真を撮るのですが、
すっかり忘れてました。すいません。m(_ _)m
《全体を通して》
大きな雲を通過した後に少し強い揺れがありましたが、
ベルト着用サインが出るほどではありませんでした。
ドリンクサービスは嬉しかったですが、
冷たいドリンクも追加して欲しいです。
NRTはMETARでは晴れでしたが、実際はほとんど曇りに近かったです。
まぁ、METARは1時間ごとに更新なので
その間にかわったのかもしれませんね。
皆さんはお盆休みはどうお過ごしだったでしょうか?
前レビューを読んでくださった方はありがとうございます。
今回はその帰路『FUK-NRT』でございます。(/・ω・)/
この日のFUKは快晴!とても暑かったです(;'∀')
関東は前日に台風が上陸しており、
この日には東北?北海道?に台風がいた気がします。
1日遅らせて正解でした。
離陸後はあまり大きな揺れはありませんでした。
しばらくすると、下に『大分空港』が見えました。(写真2参照)
LCCの機内ドリンクは基本的に有料なので
全く気にしてなかったのですが、
ドリンク販売の時に名前を呼ばれて、
何かと思えば、今回のフライトプランで
『ちゃっかりPlus』を選択していたため暖かい飲み物がもらえました。
今までこのプランで乗っててのですが、初めて貰いました。
新しくサービスが増えたのでしょうか?(写真3参照)
少し得をしてうれしかったです(*^^*)
でも、暖かいものしかなかったので考えものです。(ーー;)
冷たいものも追加して欲しいですね!夏に熱いドリンクは・・・(^_^;)
途中(おそらく名古屋、静岡辺り)で左旋回が入りました。
たぶん、前に大きな雲があったので、それを避けるために
旋回したのだと思います。(写真4参照)
この後は着陸態勢に入り、徐々に高度を下げ、
NRTに16Lで着陸しました。
本来ならば、降りた後に機体の写真を撮るのですが、
すっかり忘れてました。すいません。m(_ _)m
《全体を通して》
大きな雲を通過した後に少し強い揺れがありましたが、
ベルト着用サインが出るほどではありませんでした。
ドリンクサービスは嬉しかったですが、
冷たいドリンクも追加して欲しいです。
NRTはMETARでは晴れでしたが、実際はほとんど曇りに近かったです。
まぁ、METARは1時間ごとに更新なので
その間にかわったのかもしれませんね。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 17A
- 搭乗クラス
- スタンダード
- 出発予定時刻
- 15:10
- 搭乗時刻
- 15:00
- 出発時刻
- 15:19
- 飛行高度
- 37000ft
- 飛行速度
- 492kt
- 到着予定時刻
- 17:00
- 到着時刻
- 17:15
- 出発空港 天気・気温
- sunny / 33℃
- 出発ゲート・スポット
- H11
- 離陸滑走路
- 34
- 離陸時刻
- 15:35
- 到着空港 天気・気温
- sunny / 31℃
- 到着ゲート・スポット
- 163
- 着陸滑走路
- 16L
- 着陸時刻
- 17:10
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