搭乗レビュー
成田遠征を終えて関空へ帰阪!
搭乗写真
総評
成田での写真撮影を終えて昼食を済ませ帰路に着くために第三ターミナルに向かいます。搭乗手続きを済ませて保安検査場を抜け161番搭乗口付近で待っていると、使用機材が到着遅れの為に機内への案内予定が14:50より20分遅れの15:10となり、出発時間の方も遅れるとのアナウンスがありました。
搭乗者が意外と多く(搭乗者156+1名 搭乗率86.7%)定刻より約30分遅れでポットアウトしたのですが、他機の離着陸待ち等で離陸するのに更に時間を要した為に成田を離陸したのは15:53と、かなり遅くなっていました。
離陸後20分ほどして機長より前便到着遅れの為に出発が遅れた事へのお詫びや高度、速度、経路、到着予定時間等のアナウンスが日本語と英語でありました。
またこの便には4名のCAさんが乗務されていますが、女性2名、男性2名という組み合わせで乗務されており、この様な組み合わせで乗務されていたのは珍しく初めての体験でした。
道中は特に揺れる事もありませんでしたが、短距離路線の為に途中で出発の遅れを取り戻すことは出来ず、約30分遅れながらも、まだ陽が高く外も明るい関空の22番スポットに到着し、成田遠征は無事終了しました。
搭乗者が意外と多く(搭乗者156+1名 搭乗率86.7%)定刻より約30分遅れでポットアウトしたのですが、他機の離着陸待ち等で離陸するのに更に時間を要した為に成田を離陸したのは15:53と、かなり遅くなっていました。
離陸後20分ほどして機長より前便到着遅れの為に出発が遅れた事へのお詫びや高度、速度、経路、到着予定時間等のアナウンスが日本語と英語でありました。
またこの便には4名のCAさんが乗務されていますが、女性2名、男性2名という組み合わせで乗務されており、この様な組み合わせで乗務されていたのは珍しく初めての体験でした。
道中は特に揺れる事もありませんでしたが、短距離路線の為に途中で出発の遅れを取り戻すことは出来ず、約30分遅れながらも、まだ陽が高く外も明るい関空の22番スポットに到着し、成田遠征は無事終了しました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 29-C
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 15:05
- 搭乗時刻
- 15:10
- 出発時刻
- 15:34
- 飛行高度
- 24000ft
- 飛行速度
- 700km/h
- 到着予定時刻
- 16:45
- 到着時刻
- 17:12
- 予定飛行時間
- 1:40
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ 22℃
- 出発ゲート・スポット
- No.161
- 離陸滑走路
- 16R
- 離陸時刻
- 15:53
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ 19℃
- 到着ゲート・スポット
- No.22
- 着陸滑走路
- 24R
- 着陸時刻
- 17:05
- メモ
- 156+1 86.7
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