搭乗レビュー
気分は国内線、でもちゃんとした国際線。
搭乗写真
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バスで沖止めまで運ばれまして乗機へ。
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ASUが傍らに停車中、もしや・・・
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ホースが繋がっております、遅れた理由... 続き
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機内に詰め込まれてその場でENG S... 続き
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しばしアムテルダムにお別れ。
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明るい機内、シングルアイルはこのぐら... 続き
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分厚い雲海でヨーロッパを飛んでる気分... 続き
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軽食がサーブされました。 1時間ちょ... 続き
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綺麗です。
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ジュネーブへのアプローチでUターンし... 続き
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ようやくヨーロッパらしい風景を拝めま... 続き
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このあたりは微妙にフランス領内だった... 続き
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夕暮れのジュネーブに無事到着。
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乙なトワイライトタイム、そしてビジネ... 続き
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溢れるヨーロッパ臭、航空会社みるだけ... 続き
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フィンエアーのお隣にスポットインです... 続き
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反対側はブリュッセル航空・・・ この... 続き
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空港の時計がロレックスです、さすがス... 続き
総評
アムステルダムで数時間のトランジットをした後、目的地であるジュネーブまでもうひとっ飛びです。
ところが案内直前になって機材故障で遅延が発生。
機側に行ったらASUがつながっていたので、なるへそと大体の内容を理解(笑)
機体は初体験となるエンブラエル、リージョナルジェット自体も初ですが、2-2のアブレストなので搭乗もスムースで、一人あたりの荷物入れの容量があるので、なおさらスムースに乗り込めれます!
同じシングルアイルの737やA320は3-3なので、機内でもすぐに渋滞になったり、荷物入れが一杯になって四苦八苦することが多々あるので、こっちの機体の方が好ましいですね。
フライト中は終始窓から景色を見てましたが、分厚い雲海に阻まれてしまいました。
地上の景色が見えないとどこ飛んでるかわからないので、日本の国内線で飛んでる感覚になりました(笑)
ジュネーブは国際的な都市ですが、空港は意外にもこじんまりとした感じです。しかし対岸のビジネスジェットの機数は半端なかったです。
お金持ちが節税のために移住する国なだけありますね。
あと制限エリアからの撮影が全く出来ません。
というのもガラス一面に水玉模様が描かれているので、お手上げ状態です。
【機内食・ドリンク】
軽食としてサンドウィッチが提供されました。
短いフライトですが、嬉しいおやつです。
【座席(シート)】
意外と広々、747よりも広かったです。
【機内スタッフ】
少ない人数ですが、非常にテキパキとされていました。
【エンターティメント】
オーディオすらついてませんが特に問題なし。
【トイレ・洗面台】
利用せず、どんなものか見ておけばよかったですね。
【機材コンディション】
多分APUが死んでたんだと思いますが、無事ジュネーブに着いたので問題なし。
【空港サービス】
成田で乗り継ぎ分も発券していたので、EU入国審査でカメラバッグの中をジロジロ見られた意外は、スムースに行けれたと思います。
ところが案内直前になって機材故障で遅延が発生。
機側に行ったらASUがつながっていたので、なるへそと大体の内容を理解(笑)
機体は初体験となるエンブラエル、リージョナルジェット自体も初ですが、2-2のアブレストなので搭乗もスムースで、一人あたりの荷物入れの容量があるので、なおさらスムースに乗り込めれます!
同じシングルアイルの737やA320は3-3なので、機内でもすぐに渋滞になったり、荷物入れが一杯になって四苦八苦することが多々あるので、こっちの機体の方が好ましいですね。
フライト中は終始窓から景色を見てましたが、分厚い雲海に阻まれてしまいました。
地上の景色が見えないとどこ飛んでるかわからないので、日本の国内線で飛んでる感覚になりました(笑)
ジュネーブは国際的な都市ですが、空港は意外にもこじんまりとした感じです。しかし対岸のビジネスジェットの機数は半端なかったです。
お金持ちが節税のために移住する国なだけありますね。
あと制限エリアからの撮影が全く出来ません。
というのもガラス一面に水玉模様が描かれているので、お手上げ状態です。
【機内食・ドリンク】
軽食としてサンドウィッチが提供されました。
短いフライトですが、嬉しいおやつです。
【座席(シート)】
意外と広々、747よりも広かったです。
【機内スタッフ】
少ない人数ですが、非常にテキパキとされていました。
【エンターティメント】
オーディオすらついてませんが特に問題なし。
【トイレ・洗面台】
利用せず、どんなものか見ておけばよかったですね。
【機材コンディション】
多分APUが死んでたんだと思いますが、無事ジュネーブに着いたので問題なし。
【空港サービス】
成田で乗り継ぎ分も発券していたので、EU入国審査でカメラバッグの中をジロジロ見られた意外は、スムースに行けれたと思います。
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