搭乗レビュー
KLMのサービス
- 口コミ投稿者
- amagoさん
搭乗写真
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搭乗機PH-BVA。1時間以上遅れて... 続き
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機内。シート、パネル、毛布等青色系統... 続き
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客室クラスのエンブレム
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ドリンクとおつまみのサービス(ピーナ... 続き
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コーヒーカップ。KLMの窓がプリント... 続き
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ドリンクカップ。オランダの国らしく自... 続き
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機内食のスプーンフォークのパッケージ... 続き
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1回目の食事。メインはそぼろご飯と右... 続き
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機内最後尾(LR5ドア付近)
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L5ドア。KLMのロゴが入ってます。
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シベリア上空
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ドアの窓。縦に長く見晴らしも良好です... 続き
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最後尾のギャレー。長距離用機材のため... 続き
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ほとんどフライトトラックを見ていまし... 続き
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最後尾に常設されてる菓子類。左からソ... 続き
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2度目のミール。チョイス出来ず。メイ... 続き
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ヨーロッパ上空。長閑な農村地帯のよう... 続き
総評
欧州への旅行です。メインはスペインで今回はアムステルダム経由を選択し航空会社はKLMを利用しました。867便の遅延により当該便も出発が遅れる、とのこと。乗り継ぎを利用する身とすれば早速の不安材料です。今回のシップはPH-BVA。ボーイング777の300ER型です。いざ機内へ。席は54Dです。長距離路線に関しては通路側座席の方が便利でしょうか。機内はシート、化粧板、毛布等も青色で統一されています。結局定刻の1時間以上遅れて滑走路24Lより離陸。長いフライトの始まりです。
機は北西へ進み美保の上空を通過、朝鮮半島の東を北上し北朝鮮、中国領空を通過しロシアに入るルートでした。食事は1回目は2種類からのチョイスでしたが私等の2列前で一つは品切れ。自動的に残りがサービスされます。メインはそぼろご飯と鮭のグリル。味は普通でしょうか。エンターテイメントも充実しており暇を感じさせません。とはいえ長丁場でありますので暫し仮眠。あとは少し機内を散策したりして時間を潰します。2度目の食事。これまた数席前でチョイス不可に。これにはガックリきました。座った列が悪いのでしょうか。座る場所によって選択権がないのはいささか不公平のような・・(仕方ないか)。
さて到着地に近づき接続は大丈夫なのか?、とヤキモキしていると機長からのアナウンス。駐機スポットに一番近い滑走路に着陸し少しでも遅れを回復するとのこと。窓側ではなかったので確かではありませんが6本ある滑走路の27へ降りたようでした。タキシング時間もそんなに長くなくスポットイン。さらに驚いたのはL4ドアからも降機出来たこと。噂には聞いてましたがまさか自分が目の当たりにするとは思っていませんでした。機体の長い773でL1ドアの降機はYクラス客には時間がかかりますからね。機内食ガッカリのサービスもありましたが少しでも遅れを回復しようというKLMの姿勢、それを実践するサービスはよかったです。結果的にも無事に乗り継ぐことが出来、KLMには好印象になりました。
機は北西へ進み美保の上空を通過、朝鮮半島の東を北上し北朝鮮、中国領空を通過しロシアに入るルートでした。食事は1回目は2種類からのチョイスでしたが私等の2列前で一つは品切れ。自動的に残りがサービスされます。メインはそぼろご飯と鮭のグリル。味は普通でしょうか。エンターテイメントも充実しており暇を感じさせません。とはいえ長丁場でありますので暫し仮眠。あとは少し機内を散策したりして時間を潰します。2度目の食事。これまた数席前でチョイス不可に。これにはガックリきました。座った列が悪いのでしょうか。座る場所によって選択権がないのはいささか不公平のような・・(仕方ないか)。
さて到着地に近づき接続は大丈夫なのか?、とヤキモキしていると機長からのアナウンス。駐機スポットに一番近い滑走路に着陸し少しでも遅れを回復するとのこと。窓側ではなかったので確かではありませんが6本ある滑走路の27へ降りたようでした。タキシング時間もそんなに長くなくスポットイン。さらに驚いたのはL4ドアからも降機出来たこと。噂には聞いてましたがまさか自分が目の当たりにするとは思っていませんでした。機体の長い773でL1ドアの降機はYクラス客には時間がかかりますからね。機内食ガッカリのサービスもありましたが少しでも遅れを回復しようというKLMの姿勢、それを実践するサービスはよかったです。結果的にも無事に乗り継ぐことが出来、KLMには好印象になりました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 出発予定時刻
- 10:35
- 到着予定時刻
- 15:10
- 離陸滑走路
- 24L
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