航空会社 大韓航空
- 国
- 韓国
- IATA | ICAO
- KE | KAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.88 [520件]
- アライアンス
- スカイチーム
搭乗レビュー
突如韓国に行きたくなったので…
- 口コミ投稿者
- Hirotaさん
搭乗写真
総評
タイトルにあるように突如韓国に行きたくなったので、のりました。
友達が某SNSアプリで、写してた写真が◯◯◯◯映えしてたので韓国料理を求め韓国へ。
乗ったのはB737-900初めて乗ります。800や400はあるんですがね。700も乗ったことありません。
フライト時間は2時間です。でも今の時代2時間で韓国に行けるので凄いものです。
出発は、朝の6時。出発の先日にターミナルで睡眠を取りました。いわゆるタミ寝というやつです。初めてという事もありすこしワクワクしてました。
ワクワクしてましたが、出国検査もしてからすぐ近くの席で寝ました。
目が覚めてスマホを見れば、午前4時。支度をして徘徊開始。すぐそこにあったお店でコーンクリームスープを購入、起きたばっかで寒かったのでとても暖かったです。
気づけば出発時刻が迫っていたので、搭乗ゲートへ。しかし緊急事態が発生しました。。。
出発10分前、しかし空港のトイレへ直行!そう腹痛です。。。
お腹が冷えたのだと一瞬で察しがつきました。もうこれ以降タミ寝はしないと誓いました。そしてトイレから飛行機へ直行、間に合いました。皆さまもタミ寝をされる場合は、事前にちゃんと準備する事をお勧めします。
雨が降っていたので外は雨にさえぎられてます。ですがそれで見えるし離陸の時に吹き飛ばしてくれるので大丈夫です。
上昇中は、ずっと雲に入ってました。途中に眠ってしまい、気づけば無限に続く大空が青く広がって、空を飛んでいるのを凄く実感したのを覚えています。
起きて10分ほどでシートベルトサインが消灯され機内食が提供され始めました。機内食は和食でした。大体機内食が来たら、ビーフかチキンて行っていればよいのでしょうが、言う前に出されました。
やはり空の上で食事を取るという事に違和感と謎の優越感を感じます。
そういえば、国際線で通路が一つしかない小型機にのったのは初めてです。いままでB767、A330など中型・大型がほとんどだったので、なんだか新鮮な感じがしました。ですが特に窮屈とは感じませんでした。
皆さまもタミ寝をする場合は体に気を付けましょう。
離陸の映像です。おまけ付き
↓ ↓ ↓
https://ameblo.jp/travelstat/entry-12310286633.html?frm_id=v.jpameblo&device_id=b7a2ff0f6bd145d6ac306cb2aeac9774
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友達が某SNSアプリで、写してた写真が◯◯◯◯映えしてたので韓国料理を求め韓国へ。
乗ったのはB737-900初めて乗ります。800や400はあるんですがね。700も乗ったことありません。
フライト時間は2時間です。でも今の時代2時間で韓国に行けるので凄いものです。
出発は、朝の6時。出発の先日にターミナルで睡眠を取りました。いわゆるタミ寝というやつです。初めてという事もありすこしワクワクしてました。
ワクワクしてましたが、出国検査もしてからすぐ近くの席で寝ました。
目が覚めてスマホを見れば、午前4時。支度をして徘徊開始。すぐそこにあったお店でコーンクリームスープを購入、起きたばっかで寒かったのでとても暖かったです。
気づけば出発時刻が迫っていたので、搭乗ゲートへ。しかし緊急事態が発生しました。。。
出発10分前、しかし空港のトイレへ直行!そう腹痛です。。。
お腹が冷えたのだと一瞬で察しがつきました。もうこれ以降タミ寝はしないと誓いました。そしてトイレから飛行機へ直行、間に合いました。皆さまもタミ寝をされる場合は、事前にちゃんと準備する事をお勧めします。
雨が降っていたので外は雨にさえぎられてます。ですがそれで見えるし離陸の時に吹き飛ばしてくれるので大丈夫です。
上昇中は、ずっと雲に入ってました。途中に眠ってしまい、気づけば無限に続く大空が青く広がって、空を飛んでいるのを凄く実感したのを覚えています。
起きて10分ほどでシートベルトサインが消灯され機内食が提供され始めました。機内食は和食でした。大体機内食が来たら、ビーフかチキンて行っていればよいのでしょうが、言う前に出されました。
やはり空の上で食事を取るという事に違和感と謎の優越感を感じます。
そういえば、国際線で通路が一つしかない小型機にのったのは初めてです。いままでB767、A330など中型・大型がほとんどだったので、なんだか新鮮な感じがしました。ですが特に窮屈とは感じませんでした。
皆さまもタミ寝をする場合は体に気を付けましょう。
離陸の映像です。おまけ付き
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