航空会社 ラタム・エアラインズ・チリ
2020年4月末、ワンワールド脱退
- 国
- チリ
- IATA | ICAO
- LA | LAN
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.50 [28件]
搭乗レビュー
LATAMフランクフルト線以遠権ビジネス
- 口コミ投稿者
- Frankspotterさん
搭乗写真
総評
エコノミー座席を使ったビジネスクラスが当たり前の欧州域内線。ちゃんとしたビジネスクラスに乗りたいときに候補に上がるのが以遠権フライト。フランクフルトからはLATAMがサンティアゴ行きをマドリード経由で運航しており、フランクフルトーマドリード間はリーズナブルな価格で気軽に長距離線仕様の機材に乗ることができます。今回ビジネスクラスに乗る機会があったので詳しくレビューしたいと思います。
【機内食・ドリンク】
離陸前にはウェルカムドリンクのシャンパンのサービス、離陸後はコールドミールの提供がありました。チョイスはなし、ミールサービスに関してはイマイチな印象。
【座席(シート)】
最新鋭のB787-9だけあって美しい機内。座席の作りは他で見たことのないユニークなデザインでした。近年の個室化シートとは真逆の開放的なキャビン。赤基調のカラーと相まって、明るいラテンアメリカの雰囲気が漂っていました。
【機内スタッフ】
キャビンアテンダントもラテンアメリカ出身のようで、気軽に話しかけてもらいました。スペインとはまた違い、乗った時からラテンアメリカなのがLATAMの醍醐味ですね。
【エンターティメント】
エンターテイメントも長距離線仕様。最近StarWars特別塗装機を導入しただけあって、シリーズ全作揃っていました。3時間弱のフライトだけあって、1本まるまる楽しめました。
【トイレ・洗面台】
特に気になる点もなく、清潔でした。
【機材コンディション】
新しく快適な機材でした。機内照明がLATAMコーポレートカラーなのがこだわりなのかもしれません。
【空港サービス】
特になし。
【総合評価】
欧州内でちゃんとしたビジネスクラスに乗れるだけでもありがたいものですが、機内サービスもなかなかのもの。マドリードでの様子を見る限り、かなりの乗客がフランクフルト-マドリード間のみの利用のようでした。なかなか搭乗機会がないLATAMに気軽に乗れる貴重なフライトだけに、今後とも運航が長続きすることを願いたいと思います。
【機内食・ドリンク】
離陸前にはウェルカムドリンクのシャンパンのサービス、離陸後はコールドミールの提供がありました。チョイスはなし、ミールサービスに関してはイマイチな印象。
【座席(シート)】
最新鋭のB787-9だけあって美しい機内。座席の作りは他で見たことのないユニークなデザインでした。近年の個室化シートとは真逆の開放的なキャビン。赤基調のカラーと相まって、明るいラテンアメリカの雰囲気が漂っていました。
【機内スタッフ】
キャビンアテンダントもラテンアメリカ出身のようで、気軽に話しかけてもらいました。スペインとはまた違い、乗った時からラテンアメリカなのがLATAMの醍醐味ですね。
【エンターティメント】
エンターテイメントも長距離線仕様。最近StarWars特別塗装機を導入しただけあって、シリーズ全作揃っていました。3時間弱のフライトだけあって、1本まるまる楽しめました。
【トイレ・洗面台】
特に気になる点もなく、清潔でした。
【機材コンディション】
新しく快適な機材でした。機内照明がLATAMコーポレートカラーなのがこだわりなのかもしれません。
【空港サービス】
特になし。
【総合評価】
欧州内でちゃんとしたビジネスクラスに乗れるだけでもありがたいものですが、機内サービスもなかなかのもの。マドリードでの様子を見る限り、かなりの乗客がフランクフルト-マドリード間のみの利用のようでした。なかなか搭乗機会がないLATAMに気軽に乗れる貴重なフライトだけに、今後とも運航が長続きすることを願いたいと思います。
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