航空会社 ルフトハンザドイツ航空
- 国
- ドイツ
- IATA | ICAO
- LH | DLH
- メンバー評価
-
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
第1次ミュンヘン撮影旅行:往路 HND → MUC
- 航空会社
- ルフトハンザドイツ航空 (運航会社:全日空)
- 便名
-
LH715
エコノミー
- 搭乗日
- 2022/10
- 路線
- 羽田(東京) → ミュンヘン
- 機体記号
- D-AIXH
- 機材
- Airbus A350-941
- 総評:4
-
4ッ星
- 機内食・ドリンク
-
2ッ星
- 座席(シート)
-
5ッ星
- エンターティメント
-
2ッ星
- インターネット環境
-
5ッ星
- 機内スタッフサービス
-
無評価
- 機内清潔さ
総評
2022年の10月、最新の光学機材で、最愛のLufthansaのA340-600の、最高にカッコよろしいお写真を撮るため、念願のミュンヘン撮影旅行を実施しました。残念なことに目的未達の、このままでは終えることができない旅とはなりましたが、それはさておき、国際情勢が不安定な時代のフライトをお届けします。
なお、今回の預け荷物は脚立(長谷川 RZS-15a)とスーツケース(RIMOWA SALSA DELUXE 86L)でして、羽田までは定額タクシーで向かったんですが、トヨタ・コンフォート系タクシーのトランクルームに、スーツケースの上に脚立を載せるという方法で、トランクの蓋がしっかり閉まった状態で運ぶことができました。ドライバーさんは脚立の出し入れにそこそこ苦労されていらっしゃいましたがね。ご参考までに。
また、EU(ドイツ)入国の際は何らかの検疫等は無く、そして帰国の際はマイナンバーカードの発行が間に合わなかったのでMySOSアプリだか何だかを導入することはできませんでしたが、ワクチン接種券を持っていけばわりとすんなり(体感15〜30分くらい?)で検疫場を後にすることができました。機内食・ドリンク
2ッ星フライト時間の割にはお食事の出る量は少なく感じましたね。Lufthansaのエコノミーじゃこれが普通なのかもしれませんが、二回目のお食事がサンドイッチというのは寂しい...まさか航続距離の都合で積載量減らすためじゃないよね...?アエロフロートの成田-モスクワ便ですらもっとしっかり出ましたよ...
ただ復路では後方のギャレーでチョコレートバーとお水をいただくことができましたので、僕が気が付かなかっただけかもしれません。いやそれにしても飯は少ないか。座席(シート)
5ッ星追加料金を支払って脚が伸ばせる席にしました。腰が痛くなるのは当たり前ですが(※当たり前なので減点にはなりません)、しかしながら足を伸ばせたり気軽に立てたりすることはかなり楽です。
なお、復路(11時間程度のフライト)はMUCを空撮するため後方の座席で3列シートの窓側に座ったんですがもう二度とやらない。-
さあさ、奥に見えるのが特等席です。変... 続き
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足が伸ばせる!快適!!イェ~イ!!!
エンターティメント
2ッ星基本、寝るか空撮するかしかしてませんでしたが、Top Gun Maverickを少し眺めました。一回DolbyCinema版を観たことあるので30分くらいで飽きて観るのやめましたが。
その他、映画のコンテンツの用意は色々あるのですが、僕が興味を引くような映画はすべて日本語字幕・日本語吹き替えの選択肢がありませんでした。コロナ禍の鎖国政策のせいで用意がないのか、あるいは我が日本の国力衰退を表しているのかは知りませんが、現状では暇はあまりつぶせません。インターネット環境
5ッ星14時間超えのフライトを予定とのことで流石に暇になりそうでしたので、30EURくらい支払って無制限の機内Wi-Fiを使うことにしました。SNSやチャットに画像を添付して送ることは、長くて1,2分くらいの時間はかかるものの、可能でした。FR24を見ることも当然ながら可能。ただ、北極圏辺りのフライト中はさすがに使えませんでしたがね。機内スタッフサービス
ちゃんとお仕事されてるとおもいました機内清潔さ
汚いということはないなあとおもいました地上サービス
3ッ星超過手荷物がどこで受け取れるかについて何の案内もなく戸惑いましたが、Lufthansaの窓口を見つけることができたため質問することができました。窓口の存在や位置を示すような看板らしきものも見当たらなかったのでまず最初に空港作業員の方にどこ行けば良いか聞くことになりましたがね。なお、超過手荷物は7aが専用の受取場所とのことでした。到着空港での写真 ( ミュンヘン )
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ゲートから入国審査場に向かう途中、撮... 続き
コストパフォーマンス
5ッ星プラス13,000JPYで足が伸ばせる席が選択できるのはありがたいです。アラサーの身では13時間半のフライトでもこの座席で満足ができます。食事の内容とかエンターテイメントの内容とかの減点分を軽く吹き飛ばせますよ。総評星4の理由はだいたいこれ。
また、脚立の超過手荷物料金は片道300USDです。まあ、(趣味の)運命を共にしてもいいくらいの推し機を撮影しに行くのであれば安いものです。なお、復路はスーツケースも重量超過していたにも関わらず、支払いは不要と言われました。「You are lucky!」とのことです...なにがおきたの...?機窓・風景
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離陸すると我らが日本国政府専用機の背... 続き
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しばしの眠りのあと、北極辺りです。辺... 続き
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もう一眠りすると、やがて翼がスケベな... 続き
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グリーンランドの雪の大地をしばし眺め... 続き
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こんな景色は二度と観れるかわからない... 続き
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アンカレッジ経由の時代を経験した紳士... 続き
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絶景を前に喜んではおりますが、とはい... 続き
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お食事を終えて暫くすると着陸体制です... 続き
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着陸し、乗機はターミナルへ向かいます... 続き
搭乗機(外観)
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 28K
- 搭乗クラス
- L
- 出発予定時刻
- 09:50
- 到着予定時刻
- 17:30
- 予定飛行時間
- 14h40m
- 出発ゲート・スポット
- 149
- 離陸滑走路
- 16L
- 到着ゲート・スポット
- 219
- 着陸滑走路
- 08R
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