搭乗レビュー
マレーシア航空A380でKULへの旅 NRT→KUL
- 口コミ投稿者
- nanpunさん
搭乗写真
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飛行機を見ながらサクララウンジでカレ... 続き
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第2ターミナルサテライトの端で出発準... 続き
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正面は改札通過後しか拝めなかった
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2階のビジネスクラス後方にもエコノミ... 続き
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搭乗直前
フィンエアーのワンワールド... 続き -
ビジネスクラス
開放的な2-2-2配... 続き -
後方から見た様子
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自席はビジネスクラス最後尾の窓側
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すぐ後ろのエコノミークラスは2-4-... 続き
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窓側の物入れ
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シートピッチはかなり広い
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シンプルなリクライニングボタン
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電源とコントローラ
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USBポートとマガジンラック
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ウエルカムドリンク①
パイナップルジ... 続き -
ウエルカムドリンク②
アップルジュー... 続き -
離陸後にアメニティの配布
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隣席とのパーテーションは大きくない
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天気はいいのに窓が汚い
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食事の時はアルコールも選べる
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食事のメニュー
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サテからコース料理開始
あと数本食べ... 続き -
タイガービールにチェンジ
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前菜
シーバスを選ぶと和食だった -
メイン
和食の皿に盛られたマレーシア... 続き -
デザートはフルーツかアイスクリームで... 続き
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コーヒーで〆
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機内誌から
この面子が揃うのもあと少... 続き -
フルフラットにして昼寝の時間
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2階最前方の広い化粧室
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1階ファーストクラスへ繋がる階段
通... 続き -
到着前の軽食
麺か寿司からの選択 -
着陸前に機外カメラが映し出された
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KUL着陸
仕事がないA380がお出... 続き -
降機
おつかれさまでした
総評
昨年夏に期間限定でA380が投入されたマレーシア航空。その時残念ながら搭乗できず、このまま退役かと思いきや2018年も継続。8月は既に先約があるため、今回の搭乗が最初で最後になってしまうかもしれない。
【機内食・ドリンク】
搭乗後早々にウエルカムドリンクをいただき、出発前に2杯目のサービス。ただしアルコールはなし。
サテから始まるコースは、前菜で和食を選んだせいなのかメインのチキンカレーが明らかに和食を盛る皿で提供された。味はまずまず。
【座席(シート)】
ビジネスクラスは2階に2-2-2で配置。ビジネスクラスはほぼ満席のようだが、幸運にも隣は空席だった。
【機内スタッフ】
日本人CAさんは乗っておらず、適宜音声テープを流して案内していた。男性CAさんの制服が格好いい。
【エンターティメント】
邦画・邦楽もそこそこあるが、興味を持つものがない…。後方カメラ映像は着陸前の一斉制御でしか見れなかった。
【トイレ・洗面台】
2階最前方の化粧室は広い。
【機材コンディション】
兎にも角にも窓が汚い!
【空港サービス】
サクララウンジのカレーはいつ食べても美味しい。
KULのイミグレはそれほど混雑していなかった。
【総合評価】
退役前に搭乗できたことがよかった。完璧かと思いきや、どこか抜け落ち(欠陥という意味ではなく)があることが良くも悪くもマレーシア航空といったところか。
【機内食・ドリンク】
搭乗後早々にウエルカムドリンクをいただき、出発前に2杯目のサービス。ただしアルコールはなし。
サテから始まるコースは、前菜で和食を選んだせいなのかメインのチキンカレーが明らかに和食を盛る皿で提供された。味はまずまず。
【座席(シート)】
ビジネスクラスは2階に2-2-2で配置。ビジネスクラスはほぼ満席のようだが、幸運にも隣は空席だった。
【機内スタッフ】
日本人CAさんは乗っておらず、適宜音声テープを流して案内していた。男性CAさんの制服が格好いい。
【エンターティメント】
邦画・邦楽もそこそこあるが、興味を持つものがない…。後方カメラ映像は着陸前の一斉制御でしか見れなかった。
【トイレ・洗面台】
2階最前方の化粧室は広い。
【機材コンディション】
兎にも角にも窓が汚い!
【空港サービス】
サクララウンジのカレーはいつ食べても美味しい。
KULのイミグレはそれほど混雑していなかった。
【総合評価】
退役前に搭乗できたことがよかった。完璧かと思いきや、どこか抜け落ち(欠陥という意味ではなく)があることが良くも悪くもマレーシア航空といったところか。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 17K
- 出発予定時刻
- 10:20
- 飛行高度
- 38000→40000ft
- 到着予定時刻
- 17:05
- 出発ゲート・スポット
- 96
- 離陸滑走路
- 16R
- 離陸時刻
- 10:55
- 到着ゲート・スポット
- C37
- 着陸滑走路
- 32R
- 着陸時刻
- 17:07
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