搭乗レビュー
MH52 KUL→KIX 狭いけど、その窮屈感が〇
- エンターティメント
- インターネット環境
-
無評価
- 地上サービス
総評
元々はA330-300で運航予定だったけど、A330-200にシップチェンジ。1列だったり2列だったりとなんだか変なMHのA333のCクラスのスターボードサイドがどんなもんかと気になって指定してたけど、オーソドックスな1-2-1のスタッガード配列なA332になり、指定も窓際2Aになっていたので、どうでもいいやとそのままにしていた。
搭乗してみると、最前席1Cが撤去されており、2Aは前方視界良好すぎる状態で落ち着かない感じ。チーフパーサーが搭乗待ってましたとばかりに待機しており、「この席は良くないから、空いている好きな席に変更しては？」ときたので、私の好きな、狭く囲まれている所を選択しました。この便のCクラスは搭乗率40％なので、好きなところが選べた。
1-2-1配置とはいえ、スタッガードでは実質2-4-2なので幅は狭く、相当な圧迫感。窓側席では通路側は全然見えず、キャビンクルーがアクセス路に入って来ても気づかないほどなので、周りを気にしたくない方には良いですね。
シートピッチはちょっと短く、身長175cm以上の方はフルフラットでは足りないかも。
深夜便で周りを気にせず眠れました。
機内食・ドリンク
クアラルンプールのMHラウンジが良く、そちらで食べ過ぎてしまって無念の完食できず。
メインはShef on Callで各種事前に選べますが、SQのBook the Cookほどではないので、よほどのことがない限り、機内チョイスでいいでしょう。
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ウェルカムドリンクの置場は、アームレ... 続き -
機内食のメニューブック -
KUL→KIXのメニュー -
ドリンクメニュー -
反対のKIX→KULはこちら -
まず出てくるサテーは、チキンとビーフ... 続き -
スターターのスモークチキン -
メインはマレー料理のアヤムカリオ。チ... 続き -
デザート
座席（シート）
離着陸ポジションが、エコノミー席より立っている感じでちょっと辛い。-
ちょっと窮屈 -
通路へのアクセスはここ -
奥行きは長身の方だと足りるのかな？ -
フルフラットにするとこんな感じ -
閉所恐怖症の方は、こちらの通路側へ。... 続き -
シートはマッサージ機能付き -
小物入れが少なく、ここぐらい。
エンターティメント
大した選択肢はない。-
機内誌
インターネット環境
MHConnectというのがあるけど試してません。有料っぽい。機内スタッフサービス
日本人スタッフがいて安心です。機内清潔さ
トイレは清潔に保たれてました。-
全体的にこんな感じ
地上サービス
SINからの乗り継ぎなので、今回は無評価で。コストパフォーマンス
ここ、安いんですよ。フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 4A
- 搭乗クラス
- Business
- 区間マイル
- 3,084 miles
- 出発予定時刻
- 22:40
- 搭乗時刻
- 22:15
- 出発時刻
- 23:10
- 飛行高度
- 39,000 ft
- 飛行速度
- 517 kt
- 到着予定時刻
- 5:40
- 到着時刻
- 6:32
- 予定飛行時間
- 6:00
- 出発空港 天気・気温
- 27℃ ☁
- 出発ゲート・スポット
- C4
- 出発空港 風速・風向
- vrb at 2kt
- 離陸滑走路
- 32R
- 離陸時刻
- 23:24
- 到着ゲート・スポット
- 12
- 着陸滑走路
- 24L
- 着陸時刻
- 6:25
- メモ
- 乗継便待ちで30分delay
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