搭乗レビュー
冬休み訪タイその2 初めて試したノックエアの「フライ&ライド」DMK→SNO+タートパノム路線
- 口コミ投稿者
- atiiさん
搭乗写真
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いつものようにA1バスでモーチット駅... 続き
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ノックのチェックインカウンターは割と... 続き
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新年までずっと飾ってあるのがタイの常... 続き
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保安検査を抜け、左に向かいます。ノッ... 続き
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今日は08:00→08:20に変更で... 続き
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搭乗する機材が遅れてやって来ました。
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今回のもきれいなカラーリングです。
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隣にはトランサヴィア・フランスカラー... 続き
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前方はプレミアムシートです。
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後方はほぼ満席です。
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快晴のサコンナコン空港に到着しました... 続き
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ここももちろんエプロンを歩いてターミ... 続き
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空港ビル?です。
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サコンナコンにようこそ。
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FDが1便、DDが3便と、ここはDD... 続き
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荷物を受け取って車に急ぎます。
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ロットゥーに乗り込みひと安心。
ター... 続き -
おまけ
ナコンパノムのメコン川クルー... 続き
総評
夏休みに乗れなかった、ノックエア(DD)の「フライ&ライド」に改めてトライしました。これはドンムアン→サコンナコンを飛行機で、サコンナコン空港→ナコンパノム県のタートパノムをバス(ロットゥー)で繋いだ路線です。
地方には空港から遠い地域もあり、また地方空港はバスターミナルと離れていることが多く乗り継ぎが不便ですが、「フライ&ライド」はそれの改善を図ったものです。
DD、エアアジア(FD)共にこのサービスを各地方に持ち、離島向けには「フライ&フェリー」まであります。
【機内食・ドリンク】DDはLCCながら小ボトルの飲料水が出ます。
【座席(シート)】前方はやや広いプレミアム席があり、私はその直後。本来窓側の36A席でしたが既におばさんが着席してました。しかしこの日は体調不良だったので通路側に座り、結果的には良かったです。
【機内スタッフ】セクシー系のFDと違ってこちらはかわいい系です。アナウンスはタイ語と英語です。また、未だDDでは男性CAを見かけたことが無いですが、居ないのでしょうか。
【エンターティメント】機内誌だけです。以前フリーWiFi装備機に会いましたが、多くの機材に載せて欲しいです。
【トイレ・洗面台】珍しく利用しましたが、きれいに保たれていました。
【機材コンディション】2017年9月登録の3年目に入ったばかりの新機できれいでした。
【空港サービス】ドンムアン空港のDDのチェックインカウンターは、FDのように自分で発券する必要もなく、混雑もなくて良かったです。保安検査もスムーズに通過できました。搭乗ゲートは北側の32番だったので、南側の51番方向にあるラウンジは遠いので今回はパス。出発は搭乗する機材の到着が遅れ、35分遅れとなりました。
到着のサコンナコン空港では預け荷物が出て来るのを待っていた時に、ロットゥーのドライバーから今どこにいるの?との確認電話が。急いで車に向かいましたが、乗客は2人だけでした。
ロットゥーは基本目的地直行ですが、ぐうたらな私は途中下車させてもらいました。
【総合評価】「フライ&ライド」は便利に使えます。やや割高に思えますが、空港からバスターミナルに移動するトゥクトゥクやソンテオの料金・時間を考えると決して高くはないでしょう。
私はいつもナコンパノム県へはナコンパノム空港を利用していましたが、この「フライ&ライド」サコンナコン→タートパノム路線も新たなルートとして使えます。ただ、朝の1便だけなのが残念ですが。
次の行程は、お隣の国ラオスにバスで移動し、サワンナケートからヴィエンチャンへの超ローカル路線フライトです。
地方には空港から遠い地域もあり、また地方空港はバスターミナルと離れていることが多く乗り継ぎが不便ですが、「フライ&ライド」はそれの改善を図ったものです。
DD、エアアジア(FD)共にこのサービスを各地方に持ち、離島向けには「フライ&フェリー」まであります。
【機内食・ドリンク】DDはLCCながら小ボトルの飲料水が出ます。
【座席(シート)】前方はやや広いプレミアム席があり、私はその直後。本来窓側の36A席でしたが既におばさんが着席してました。しかしこの日は体調不良だったので通路側に座り、結果的には良かったです。
【機内スタッフ】セクシー系のFDと違ってこちらはかわいい系です。アナウンスはタイ語と英語です。また、未だDDでは男性CAを見かけたことが無いですが、居ないのでしょうか。
【エンターティメント】機内誌だけです。以前フリーWiFi装備機に会いましたが、多くの機材に載せて欲しいです。
【トイレ・洗面台】珍しく利用しましたが、きれいに保たれていました。
【機材コンディション】2017年9月登録の3年目に入ったばかりの新機できれいでした。
【空港サービス】ドンムアン空港のDDのチェックインカウンターは、FDのように自分で発券する必要もなく、混雑もなくて良かったです。保安検査もスムーズに通過できました。搭乗ゲートは北側の32番だったので、南側の51番方向にあるラウンジは遠いので今回はパス。出発は搭乗する機材の到着が遅れ、35分遅れとなりました。
到着のサコンナコン空港では預け荷物が出て来るのを待っていた時に、ロットゥーのドライバーから今どこにいるの?との確認電話が。急いで車に向かいましたが、乗客は2人だけでした。
ロットゥーは基本目的地直行ですが、ぐうたらな私は途中下車させてもらいました。
【総合評価】「フライ&ライド」は便利に使えます。やや割高に思えますが、空港からバスターミナルに移動するトゥクトゥクやソンテオの料金・時間を考えると決して高くはないでしょう。
私はいつもナコンパノム県へはナコンパノム空港を利用していましたが、この「フライ&ライド」サコンナコン→タートパノム路線も新たなルートとして使えます。ただ、朝の1便だけなのが残念ですが。
次の行程は、お隣の国ラオスにバスで移動し、サワンナケートからヴィエンチャンへの超ローカル路線フライトです。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 36C
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 08:20
- 出発時刻
- 08:55
- 到着予定時刻
- 09:30
- 到着時刻
- 09:55
- 予定飛行時間
- 1:10
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 離陸時刻
- 09:00
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ
- 着陸時刻
- 09:50
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