Rating: 2
Author: かずまっくす

航空会社ピーチ

全日空(ANA)などが出資し、エーアンドエフ・アビエーション...

国: 日本
IATA | ICAO: MM | APJ
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.80 [1,379件]

搭乗レビュー
2018G/W LCC乗り継ぎでマレーシア 7レグ目

航空会社: ピーチ
便名: MM926
エコノミー

搭乗日: 2018/05
路線: 桃園(台北) → 那覇

機体記号: JA814P
機材: Airbus A320-214

総評：2: 2ッ星

機内食・ドリンク: 無評価
座席（シート）: 2ッ星

機内スタッフサービス: 3ッ星
エンターティメント: 2ッ星

トイレ・洗面台: 3ッ星
機材コンディション: 3ッ星

地上サービス: 3ッ星

口コミ投稿者: かずまっくすさん

アクセス数: 320
投稿日: 2018/06/02

搭乗写真

フライト中はきれいな夕焼けが見えまし... 続き
台北桃園国際空港第1ターミナルのフー... 続き
熊厚呷というお店にしました。
台湾ビールで一杯やります。
クリスピーチキンみたいのをつまみに注... 続き
チェックインカウンターは1番です。
発券後はBoardingの方向へ進み... 続き
スポットはA2がアアサインされました... 続き
搭乗まで1時間以上あるので少し撮影で... 続き
CIの特別塗装機のA350が来ました... 続き
搭乗機は出発準備中です。
EXPO2025のステッカーが貼って... 続き
座席は非常口シートの15列目です。
非常口扉です。
シートピッチはこのくらいです。
非常口シートの案内がありました。
フレイターのジャンボが見えました。
さっき撮影したA350の特別塗装機も... 続き
離陸後やっと雲の上に出ました。
雲は厚めです。
順調なフライトで30分弱の早着で那覇... 続き
OKAのLCCターミナルへは降機後は... 続き

総評

KULからTPEのフライトもほぼ定刻で順調に桃園まで戻ってきました。
台北桃園では5時間40分の乗り継ぎ時間でピーチ便でOKAまでフライトします。
行き同様、LCCの異なる会社での乗り継ぎの為に一度入国審査をして再度出国という流れです。
GW真っ最中の5/4ということで台湾への入国は少し混みあっており、30分くらい時間を要しました。
行きは第2ターミナルのフードコートに食事に行きましたが、帰りは第1ターミナルのフードコートに行きました。
出発時刻の3時間前にカウンターがオープンです。
ピーチの国際線は自動での発券機が無いので、預け手荷物が無くても一度カウンターで発券してもらう必要があります。
今回座席指定をしていませんでしたが、足元の広い、非常口シートが割り当てられました。
有料での座席指定をしなくても非常口シートも割り当てられるとは驚きました。
定刻でプッシュバック開始、フライト時間は57分というかなり短い国際線フライトでした。
マレーシアと台湾には時差が有りませんが、台湾と日本には1時間の時差があるので1時間時計を進めます。
那覇空港での入国審査はかなりスムーズで降機してから10分くらいでLCCターミナル～国内線ターミナル行きの連絡バスに乗ることが出来ました。