航空会社 ピーチ
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- MM | APJ
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.80 [1,380件]
搭乗レビュー
まさかもう一度出会うとは!
搭乗写真
総評
記念のピーチの100フライト目は今朝のMM001便でしたが、今回のソウルは奥さんのコスメを買うことだけが目的だったので、6時間弱という滞在時間の超弾丸スケジュールながら、時間的には余裕をもって関空へと帰路につきます。
ソウル市内からとんぼ帰りで空港へ戻り搭乗手続き、出国検査を済ませて115番搭乗口の待合室でフライトレーダーでソウルへ向かっているMM005便をみてみたら、朝の便と同じ8号機でした。これで行き帰り同じ機材になる事が確定です。
定刻の15分前になり順次機内への搭乗が始まり、自分たちも列に続いて搭乗し、いつものように前方の扉横に居られるCAさんにログブックの記入をお願いしようとしたところ、今朝のMM001で乗務されていたCAさんが立っておられビックリしました。向こうも一瞬「えっ!」っと驚かれたような顔をされましたが、そこは接客のプロですね。すぐさま「お帰りなさいませ」「そちらをお預かりさせて頂きます」と笑顔でログブックを受け取られました。自席に向かう迄にすれ違ったCAさんからも「お早いお帰りですね」っと声を掛けられました。自席の非常口列に着席してからも、横でお出迎えしているCAさんから「私達並みにタイトなスケジュールだったんですね。折り返し便以外で同一日に同じお客様と機内でお会いするのはお客様が初めての経験です」と驚かれていました。自分ではそんなにタイトだとは思っていなかったのですが(笑)
定刻より少し遅れてスポットアウトして15分ほど要して33Lより離陸し関空へ向けて飛び立ちました。道中は気流も比較的安定していて大きな揺れもなく順調なフライトでした。
関空には定刻より少し遅れての到着でしたが、タラップを降りる時もまだ日差しが眩しくて少し暑く感じられました。
いつもは最終便を利用するので到着は22時を回ってしまい、入国審査などを済ませて帰宅したら日付が変わっているのが多く、こんな明るい時間に帰って来るのは初めての経験でした。
ソウル市内からとんぼ帰りで空港へ戻り搭乗手続き、出国検査を済ませて115番搭乗口の待合室でフライトレーダーでソウルへ向かっているMM005便をみてみたら、朝の便と同じ8号機でした。これで行き帰り同じ機材になる事が確定です。
定刻の15分前になり順次機内への搭乗が始まり、自分たちも列に続いて搭乗し、いつものように前方の扉横に居られるCAさんにログブックの記入をお願いしようとしたところ、今朝のMM001で乗務されていたCAさんが立っておられビックリしました。向こうも一瞬「えっ!」っと驚かれたような顔をされましたが、そこは接客のプロですね。すぐさま「お帰りなさいませ」「そちらをお預かりさせて頂きます」と笑顔でログブックを受け取られました。自席に向かう迄にすれ違ったCAさんからも「お早いお帰りですね」っと声を掛けられました。自席の非常口列に着席してからも、横でお出迎えしているCAさんから「私達並みにタイトなスケジュールだったんですね。折り返し便以外で同一日に同じお客様と機内でお会いするのはお客様が初めての経験です」と驚かれていました。自分ではそんなにタイトだとは思っていなかったのですが(笑)
定刻より少し遅れてスポットアウトして15分ほど要して33Lより離陸し関空へ向けて飛び立ちました。道中は気流も比較的安定していて大きな揺れもなく順調なフライトでした。
関空には定刻より少し遅れての到着でしたが、タラップを降りる時もまだ日差しが眩しくて少し暑く感じられました。
いつもは最終便を利用するので到着は22時を回ってしまい、入国審査などを済ませて帰宅したら日付が変わっているのが多く、こんな明るい時間に帰って来るのは初めての経験でした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 13-E
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 15:15
- 搭乗時刻
- 15:00
- 出発時刻
- 15:19
- 飛行高度
- 37000ft
- 飛行速度
- 496kts
- 到着予定時刻
- 17:00
- 到着時刻
- 17:07
- 予定飛行時間
- 1:45
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ 29℃
- 出発ゲート・スポット
- No.115
- 出発空港 風速・風向
- 北西 4m
- 離陸滑走路
- 33L
- 離陸時刻
- 15:34
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ 32℃
- 到着空港 風速・風向
- 西 4m
- 到着ゲート・スポット
- No.88
- 着陸滑走路
- 24R
- 着陸時刻
- 17:03
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