航空会社 ピーチ
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- MM | APJ
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.80 [1,380件]
搭乗レビュー
Peachを利用しての関空⇄成田は間もなく20回到達!
- 口コミ投稿者
- 東亜国内航空さん
搭乗写真
-
機内販売にてピーチシャーベットが売り... 続き
総評
義母と嫁を連れての横浜探索を終えて関空へ戻ります。
少し余裕をもって成田空港へ到着しましたが、横浜でお腹一杯食べてきたのでまだ食欲がなく、空港内で時間を潰して搭乗手続きが始まるのを待っていました。
17:45になり発券を済ませ、保安検査場からゲート前の待合室へ向かいましたが、もう第一ターミナルからの国内線の出発はこの便しかなく、売店が1軒あるのですがほとんど人影もなく、寂しい限りです。出発の1時時間前あたりから急に人が増えてきて、ゲート前の座席は一気に埋まってしまいました。
出発の20分前より機内への最終案内があり、1Fよりバス4台に分かれて乗車し沖止めの機内へと向かいました。
座席に座り乗り込んでくる人を見ていると、結構多くの方が搭乗され席がどんどん埋まっていきます。後でCAさんに記入して頂いたログブックを見たら、169+0名(搭乗率93.9%)とほぼ満席に近く、いつもながらの盛況でした。今日は、珍しくほぼ定刻にスポットアウトし、RW16Rから離陸して関西空港へと向かいました。離陸後8分ほどでベルト着用サインも消灯し、機内販売が始まったのでピーチシャーベットを購入しようと思っていたのですが、生憎売り切れとの事でピーチデニッシュを2個購入したら完売してしまいました。最終便なので仕方ないですね...
飛行中は特に大きな揺れもなく順調な飛行を続け、ほぼ定刻通りに関西空港の99番スポットに到着しました。
この関空⇄成田線は一時はLCC4社が競合する激戦路線でしたが、残念なことに現在は2社になってしまいました。その中でもPeachに搭乗した回数は今回で18回を数え、台北線に次いで搭乗回数が2番目に多い路線になっています。
少し余裕をもって成田空港へ到着しましたが、横浜でお腹一杯食べてきたのでまだ食欲がなく、空港内で時間を潰して搭乗手続きが始まるのを待っていました。
17:45になり発券を済ませ、保安検査場からゲート前の待合室へ向かいましたが、もう第一ターミナルからの国内線の出発はこの便しかなく、売店が1軒あるのですがほとんど人影もなく、寂しい限りです。出発の1時時間前あたりから急に人が増えてきて、ゲート前の座席は一気に埋まってしまいました。
出発の20分前より機内への最終案内があり、1Fよりバス4台に分かれて乗車し沖止めの機内へと向かいました。
座席に座り乗り込んでくる人を見ていると、結構多くの方が搭乗され席がどんどん埋まっていきます。後でCAさんに記入して頂いたログブックを見たら、169+0名(搭乗率93.9%)とほぼ満席に近く、いつもながらの盛況でした。今日は、珍しくほぼ定刻にスポットアウトし、RW16Rから離陸して関西空港へと向かいました。離陸後8分ほどでベルト着用サインも消灯し、機内販売が始まったのでピーチシャーベットを購入しようと思っていたのですが、生憎売り切れとの事でピーチデニッシュを2個購入したら完売してしまいました。最終便なので仕方ないですね...
飛行中は特に大きな揺れもなく順調な飛行を続け、ほぼ定刻通りに関西空港の99番スポットに到着しました。
この関空⇄成田線は一時はLCC4社が競合する激戦路線でしたが、残念なことに現在は2社になってしまいました。その中でもPeachに搭乗した回数は今回で18回を数え、台北線に次いで搭乗回数が2番目に多い路線になっています。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 13-D
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 19:15
- 搭乗時刻
- 18:55
- 出発時刻
- 19:16
- 飛行高度
- 2000ft
- 飛行速度
- 380kts
- 到着予定時刻
- 20:50
- 到着時刻
- 20:58
- 予定飛行時間
- 1:35
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ 4℃
- 出発ゲート・スポット
- A→57A
- 出発空港 風速・風向
- 南南西 1m
- 離陸滑走路
- 16R
- 離陸時刻
- 19:36
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ 11℃
- 到着空港 風速・風向
- 西 7m
- 到着ゲート・スポット
- №99
- 着陸滑走路
- 24R
- 着陸時刻
- 20:55
- メモ
- 169+0 93.9%
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