成田関空：あの4社激戦時代に比べるとまだ高い - ピーチ 口コミ・評価

東京に住んでいた頃は金曜成田最終便のピーチで帰阪使っていましたが、大阪に戻ってきてからはなぜか地元のくせにピーチを一度も使わず、どうやら3年ぶりの模様。本命のNH特典航空券はハイシーズンで高いし、スカイマークも中途半端な値段、京成線方面に用事があり、ピーチがまあまあ安く、久々に使ってもいいかなと。
「まあまあ安い」と言っても、私の基準は四年くらい前の成田関空GK、バニラ、春秋との四つ巴時代で、金曜成田発最終便が5千円代ですからね。今回は座席指定込で6200円。
昔の金曜成田最終便はカメラお土産詰め込みまくり、10kgのザックで帰ったものですが、このブランクの間に7kg制限ができたそうで。上京のときは荷物を少し自重したり、ネットで服に詰め込みまくるとか対策情報を見ながら本番。
チェックインカウンターに誰もいなかったのでラッキーと保安検査への階段...前にいました。カメラはジャケットの中に隠して5.1kg。別に小細工する必要なかったですね。搭乗口前で土産調達。
搭乗口前で係員が物騒がしそうにしていたが、どうやら同便搭乗予定人が頭痛くて救急車で運ばれた模様。コ○ナかは知りませんが、このご時世にまあ困った話。
以前、1タミピーチはボーディングブリッジで乗れた記憶がありますが、今日はバスでした。NH A380を拝めたのでよかったですが。機内は有料席はガラガラ、他はほぼ満席。
案の定トラフィックはガラガラで滑走路へ止まることなし。後ろにキャセイA350がいた位。ちなみに関空でもキャセイA350が動いてて、一人元気な感じ。
富士山が綺麗に見え、ちょうど機長アナウンスで案内。関空は変わって南風で24に回り込んで着陸。

搭乗の詳細データです。

座席番号

6F

出発予定時刻

15:30

出発時刻

15:34

飛行高度

30000ft

飛行速度

382kt

到着予定時刻

17:10

到着時刻

17:06

予定飛行時間

1:40

離陸滑走路

34L

離陸時刻

15:45

到着ゲート・スポット

95

着陸滑走路

24L

着陸時刻

17:01

メモ

JA820P前後の運用 前日：関空台北1往復 当日：関空-釧路-成田-関空-成田