搭乗レビュー
3年ぶりの海外へのフライトはピーチで韓国へ・・・
- 機内食・ドリンク
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無評価
- 座席（シート）
- エンターティメント
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総評
運賃：バリューピーチ価格で購入。まあ、それなりに安いかな。
機内サービス：入国関連書類の配布があったくらいか・・・
有料サービス：ドリンク、機内食類があるが、到着が9時前くらいなので、何とか現地で食べられるだろうと敢えてパス。
しかし空いた機内で誰かがカップラーメンを食べると、その匂いが機内に回ってきて少し食欲をそそられた・・・(;'∀')
シート周り：シートが固定なのと、皮張りのシートだが今回改めて搭乗したらちょっと堅いかなと思ったが、しばらく時間があいているのでこんなものなのかもしれない。
機内アミューズメント：モニタ類が無い。代わりに自分のスマホで動画サービスがあった。しかし、小生のは画面が小さいので、目が疲れるので止めた。フライト情報だけ時々見ていた。飛行高度（ｍ）と飛行速度（㎞/h）がマップとともに表示される。画面のスクリーンショットを取れば記録にもなる。
機内食・ドリンク
そもそも基本的には機内食は運賃に含まれていないので、悪しからず・・・座席（シート）
角度固定の座席なので、2時間程度ならあまり苦にならないけど、3時間を超えるようなフライトだとちと年寄りにはきついかも・・・エンターティメント
そもそもモニタが無いので、必要なら自分のスマホをWifiで接続して画面代わりに使用する方式。機体重量が軽くできるのは大きいなあ・・・当然大型モニタも無いので、イマージェンシ―のガイダンスもCAさんが行うのが、最近の航空機ではレアになって来た。みんな実践では最近あまりできていないようだった。インターネット環境
機内だけでインターネット接続は行っていない。機内スタッフサービス
機内スタッフ2名。
1名はまだ実践が浅いのか、あるいは新人なのか。もう一人がいろいろ指示をだしながら動いているように見えた。
動きとしては愛想が良くも悪くもない程度での対応。
搭乗客が少ないのでテンションはちょっと低かったような気がするが・・・機内清潔さ
清掃は特に問題は無いが、機材としてはそこそこ年数が経過して、レザーの端部のほつれや表皮剥がれなどが散見されるようにはなっているが実害はないと思う。
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機内の様子。
前方のエリアは空席が目... 続き
地上サービス
チェックインカウンターが2人組であるが、完全に一人は新人が実施しており、ひとつづつの作業をもう一人の人が確認しながら進めていくため、進捗は遅かった。このご時世、仕方ないだろうなあ・・・特に国内線と異なるオペレーションなのと、VISAなどの書類関係の扱いが頻繁に変更になるので大変だと思う。出発空港での写真 ( 関西 )
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関空第2ターミナルの出発口付近。
搭... 続き
コストパフォーマンス
バリューピーチだとこんなものでしょうね。
一番安いので乗る時は、2泊3日で、日本夕方発、朝帰着のようなパターンで現地での衣類が無いような軽装で行けるときだけだなあ・・・重量7㎏だとカメラ機材だけで3㎏近いから小生はちょっと無理かな。搭乗機(外観)
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ピーチではおなじみの歩いての搭乗。
... 続き
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 7A
- 搭乗クラス
- Y
- 出発予定時刻
- 18:10
- 搭乗時刻
- 17:55
- 出発時刻
- 18:08
- 飛行高度
- 11575m
- 飛行速度
- 717㎞/h
- 到着予定時刻
- 20:05
- 到着時刻
- 20:01
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 出発ゲート・スポット
- T2ー86
- 出発空港 風速・風向
- KIX
- 離陸滑走路
- 24L
- 離陸時刻
- 18:26
- 到着空港 天気・気温
- 雨
- 到着ゲート・スポット
- 111
- 着陸滑走路
- 16R
- 着陸時刻
- 19:57
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