航空会社 ピーチ
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- MM | APJ
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.80 [1,379件]
搭乗レビュー
機材整備と遅延。高くついた航空券。
搭乗写真
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保安検査場
-
簡素な搭乗口
-
この状態で20分待たされました。
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戻らされました。
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やっと乗れます。
-
やっと着きました。
眠かった。 -
23:30なんでほとんど人はいません... 続き
総評
後方座席の僕たちは20:40に順調に搭乗開始しました。
しかし、搭乗ゲートを出て飛行機は目の前なのになかなか飛行機の中に乗せてくれない。
外で20分待たされ、搭乗時刻の21:00、「機材整備の為、待合室に戻って下さい」との連絡が。
機材整備するんやったらゲートから出して外で待たすなよ。
出発時刻は未定で欠航になる可能性もあるとのこと。
なんとか40分遅れで出発したが、関空に着いて第1ターミナルに着いた時間には終電も終バスもなくなっていた。
今回は関空まで車で来てなかったので、遅延してもいいようにと2駅隣の日根野にホテルを取っていた。
しかしそこまでも電車で行けず、結局タクシーに乗って料金は5000円也。
そこから次の日神戸まで帰るのに1800円。
航空券は手数料入れて約3000円。
ホテル代5000円。
計約15000円。
那覇からスカイマークかANAで神戸空港まで帰る方が安く済んだし、それやったら那覇か宮古島でもう一泊すればよかった。
結果論ですけどね。
最終便に乗る場合は気を付けましょう。
LCCのいい勉強になりました。
しかし、搭乗ゲートを出て飛行機は目の前なのになかなか飛行機の中に乗せてくれない。
外で20分待たされ、搭乗時刻の21:00、「機材整備の為、待合室に戻って下さい」との連絡が。
機材整備するんやったらゲートから出して外で待たすなよ。
出発時刻は未定で欠航になる可能性もあるとのこと。
なんとか40分遅れで出発したが、関空に着いて第1ターミナルに着いた時間には終電も終バスもなくなっていた。
今回は関空まで車で来てなかったので、遅延してもいいようにと2駅隣の日根野にホテルを取っていた。
しかしそこまでも電車で行けず、結局タクシーに乗って料金は5000円也。
そこから次の日神戸まで帰るのに1800円。
航空券は手数料入れて約3000円。
ホテル代5000円。
計約15000円。
那覇からスカイマークかANAで神戸空港まで帰る方が安く済んだし、それやったら那覇か宮古島でもう一泊すればよかった。
結果論ですけどね。
最終便に乗る場合は気を付けましょう。
LCCのいい勉強になりました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 27A
- 出発予定時刻
- 21:00
- 搭乗時刻
- 21:20
- 出発時刻
- 21:38
- 到着予定時刻
- 22:45
- 到着時刻
- 23:23
- 予定飛行時間
- 1h40m
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 出発空港 風速・風向
- 64
- 離陸滑走路
- 36
- 離陸時刻
- 21:52
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ・2℃
- 到着ゲート・スポット
- 91
- 着陸滑走路
- 06L
- 着陸時刻
- 23:20
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