航空会社 カタール航空
2013年10月30日 ワンワールド加盟
- 国
- カタール
- IATA | ICAO
- QR | QTR
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.11 [254件]
搭乗レビュー
ドーハ空港で乗継便 DOH→FRA
- 口コミ投稿者
- 八百八貨物さん
搭乗写真
総評
KIX→FRA往復73130円の乗継便。
ドーハでの乗継時間は4時間で、少し長く感じました。
待合室へ行くと、地上階でまさかの沖留めバス搭乗でした。
機材は787なのに沖留めで少しびっくりしました。
海外ならではの超大型バスに乗りスポットへ。
タラップ搭乗の際に、飛行機を撮影しようとしたらスタッフに注意されました。
ドーハを利用される方は注意して下さい…
ハブ空港なだけあって、ドーハ空港からは多国籍な搭乗者達でした。
KIX→DOHは日本人だらけだったのに、DOH→FRAはほぼ外国人。
日本語は機内エンタテイメントの言語のみ。もちろん機内食メニューも無し。
機内食は1回出て、その後はドリンクサービスが不定期にあったりポテチ配布があったりしました。
フランクフルト空港へ着陸の際にドッスンと降りたので、搭乗者が各言語で驚いていました。
着陸後、スポットまで10分以上タキシングがあり、少し動きが止まっただけで皆降りる準備をして再び動き出してもそのまま降りる用意をして通路に並んでる姿を見て、客室乗務員も「座ってください」とアナウンスするだけで怒らないところが日本と違うと思いました。
ドーハでの乗継時間は4時間で、少し長く感じました。
待合室へ行くと、地上階でまさかの沖留めバス搭乗でした。
機材は787なのに沖留めで少しびっくりしました。
海外ならではの超大型バスに乗りスポットへ。
タラップ搭乗の際に、飛行機を撮影しようとしたらスタッフに注意されました。
ドーハを利用される方は注意して下さい…
ハブ空港なだけあって、ドーハ空港からは多国籍な搭乗者達でした。
KIX→DOHは日本人だらけだったのに、DOH→FRAはほぼ外国人。
日本語は機内エンタテイメントの言語のみ。もちろん機内食メニューも無し。
機内食は1回出て、その後はドリンクサービスが不定期にあったりポテチ配布があったりしました。
フランクフルト空港へ着陸の際にドッスンと降りたので、搭乗者が各言語で驚いていました。
着陸後、スポットまで10分以上タキシングがあり、少し動きが止まっただけで皆降りる準備をして再び動き出してもそのまま降りる用意をして通路に並んでる姿を見て、客室乗務員も「座ってください」とアナウンスするだけで怒らないところが日本と違うと思いました。
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