航空会社 カタール航空
2013年10月30日 ワンワールド加盟
- 国
- カタール
- IATA | ICAO
- QR | QTR
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.11 [254件]
搭乗レビュー
ファーストクラスの朝食より ビジネスクラスの昼食が断然いい
- 口コミ投稿者
- planetさん
搭乗写真
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ファーストクラスに乗った数日後に逆区... 続き
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荷物があるのでチェックインカウンター... 続き
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ラウンジはLHのビジネスクラスラウン... 続き
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LHのラウンジの食事は過不足なく揃っ... 続き
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ラウンジを出てすぐに搭乗機。機体2階... 続き
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ファーストクラスと同じ布シートですが... 続き
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座席周りの広さはファーストクラスと比... 続き
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足元には充分な余裕があります。モニタ... 続き
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テーブルはモニターの下まで隠れる奥行... 続き
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手の届きやすいところに細かいシートの... 続き
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ビジネスクラスはほぼ満席に近い搭乗率... 続き
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座席脇には小物入れがありますが、それ... 続き
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座席脇にはアメニティーポーチとミネラ... 続き
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ノイズキャンセラー付きのヘッドホンで... 続き
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ウエルカムドリンクとおしぼりが素早く... 続き
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メニューはファーストクラスと同じデザ... 続き
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朝食メニューが2度続いたので今回はガ... 続き
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ドーハに向けて離陸します。いつ見ても... 続き
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当日のシャンペンのリストです。酒に詳... 続き
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離陸後はシャンペンからサービス開始で... 続き
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マグロのたたきがおつまみで出てきまし... 続き
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ズッキーニのクリームスープはとてもま... 続き
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前菜はプリプリの海老です。味は申し分... 続き
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メインは仔牛のシチュー。まずまず期待... 続き
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肉はナイフですっと切れる柔らかさでし... 続き
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デザートも別腹でガッツリといただきき... 続き
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デザートの見た目はしつこそうでしたが... 続き
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化粧室内は薔薇も飾られて、いい雰囲気... 続き
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トイレの内装には木目が使われていまし... 続き
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深夜のドーハへ着陸しました。さすがに... 続き
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乗客のほとんどはそのまま乗り換えに向... 続き
総評
ワンワールドの世界一周から一旦離脱。JMBの特典で取れたのは、乗ったばかりのQRのDOH/FRAの逆区間。なんだかなぁ、と思いながらもA380のファーストクラスとビジネスクラスの違いが体験できるものと割り切ることに。
FRAではQRは独自のラウンジを持っていないので、LHのラウンジを使用するようだ。今回はビジネスクラスラウンジを探索してみよっと。白基調の室内は上品な空間で、食べ物は過不足ないといったところだろうか。ラウンジ前に止まった搭乗予定機を眺めながらまったりと過ごす。
Bクラスの搭乗はFクラスの乗客と一緒に機体2階直結の専用ブリッジから。先日までは入ると左側へ通されていたが今日は右側だ。FではあったCAの席までの案内もない。着席するとウエルカムドリンクとおしぼりの提供。このあたりはしっかりしている。
座席周りはFクラスの広さと比べるわけにはいかないが、不満はない。座り心地も良好。細かく調整できるコントローラーが、前方の手が届きやすいところにある。
離陸してすぐに飲み物と食事のサービスが始まる。2度乗ったFクラスが朝食メニューであっさりしていたので、今回はちょっとガッツリ系を期待をしてきた。三択のメインから選んだのは仔牛のシチュー。前菜から含めて期待を裏切らぬ味と量。デザートも含め大満足の食事だった。食後は座席を倒して横になる。さすがに座面はFクラスの広さには及ぶことはないが、寝心地は不満なし。
座席周りが少々Fクラスより窮屈というだけで、サービス面ではそれほどの差は感じなかった。今度は噂のQsuiteにぜひ乗ってみたいな。
【機内食・ドリンク】
ファーストクラスで2度続けてあっさり系の朝食メニューに当たってしまい、ちょっと残念な気がしていたが、今回は昼食メニュー。ガッツリ系にやっと当たって嬉しい。
【座席(シート)】
1-2-1配列の布シート。Fクラスもそうだが革シートが多い中にあって手入れが大変そうな布シートを維持していることに敬服。
【機内スタッフ】
特記事項なし。
【エンターティメント】
フライトマップを利用。モニターの解像度も高く見やすい。
【トイレ・洗面台】
Fクラスのような広さは望めないが、他社とは差別化されていて木目の内装が施されている。
【機材コンディション】
特記事項なし。
【空港サービス】
LHのビジネスクラスラウンジを利用したが、落ち着いた雰囲気で過ごすことができた。ラウンジから出てすぐに搭乗口があって便利。
【総合評価】
QRのファーストクラスに乗ったばかりだが、ビジネスクラスでも何の不満もない。それだけ差が少ないということだろうか。JLやBAなら両者には明らかな差があるのだが。その差を考えてQsuiteというのを提供するようになったのかと思えるようになった。
FRAではQRは独自のラウンジを持っていないので、LHのラウンジを使用するようだ。今回はビジネスクラスラウンジを探索してみよっと。白基調の室内は上品な空間で、食べ物は過不足ないといったところだろうか。ラウンジ前に止まった搭乗予定機を眺めながらまったりと過ごす。
Bクラスの搭乗はFクラスの乗客と一緒に機体2階直結の専用ブリッジから。先日までは入ると左側へ通されていたが今日は右側だ。FではあったCAの席までの案内もない。着席するとウエルカムドリンクとおしぼりの提供。このあたりはしっかりしている。
座席周りはFクラスの広さと比べるわけにはいかないが、不満はない。座り心地も良好。細かく調整できるコントローラーが、前方の手が届きやすいところにある。
離陸してすぐに飲み物と食事のサービスが始まる。2度乗ったFクラスが朝食メニューであっさりしていたので、今回はちょっとガッツリ系を期待をしてきた。三択のメインから選んだのは仔牛のシチュー。前菜から含めて期待を裏切らぬ味と量。デザートも含め大満足の食事だった。食後は座席を倒して横になる。さすがに座面はFクラスの広さには及ぶことはないが、寝心地は不満なし。
座席周りが少々Fクラスより窮屈というだけで、サービス面ではそれほどの差は感じなかった。今度は噂のQsuiteにぜひ乗ってみたいな。
【機内食・ドリンク】
ファーストクラスで2度続けてあっさり系の朝食メニューに当たってしまい、ちょっと残念な気がしていたが、今回は昼食メニュー。ガッツリ系にやっと当たって嬉しい。
【座席(シート)】
1-2-1配列の布シート。Fクラスもそうだが革シートが多い中にあって手入れが大変そうな布シートを維持していることに敬服。
【機内スタッフ】
特記事項なし。
【エンターティメント】
フライトマップを利用。モニターの解像度も高く見やすい。
【トイレ・洗面台】
Fクラスのような広さは望めないが、他社とは差別化されていて木目の内装が施されている。
【機材コンディション】
特記事項なし。
【空港サービス】
LHのビジネスクラスラウンジを利用したが、落ち着いた雰囲気で過ごすことができた。ラウンジから出てすぐに搭乗口があって便利。
【総合評価】
QRのファーストクラスに乗ったばかりだが、ビジネスクラスでも何の不満もない。それだけ差が少ないということだろうか。JLやBAなら両者には明らかな差があるのだが。その差を考えてQsuiteというのを提供するようになったのかと思えるようになった。
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