搭乗レビュー
Royal Jordanian 香港→バンコク(スワンナプーム) A330-200 【Business Class】
- 口コミ投稿者
- Musondaさん
搭乗写真
-
期待していたB787-8からこの日だ... 続き
総評
エコノミーの最安チケットを購入しましたが、入札式のエコノミー→ビジネスのアップグレードで最低入札額の85USDで試しに入れておいたところ、前々日くらいに確定し、ビジネスに。実際、24席のうち半分くらい空席があり、空気を運ぶくらいなら、安くアップグレードさせた方がよいという判断でしょうか。
何社も競合する香港-バンコク間で、同日で一番安かったRJのチケットで、加算額も大したことはないので、コストパフォーマンス抜群でした。
しいて言えば、機材がB787からA330に変わったことくらいでしょうか。しかし、それでもライフラットなので。
オンラインチェックインで、控えめに後ろの窓側を指定していたところ、香港駅のインタウンチェックインで渡されたチケットは1Aでした。
クラッシックがかかる、優雅な感じの搭乗から、小洒落た機内食(味もかなり美味)、しつこくない程度に気配りのいい中東系のCAさんたち、それを締めるダンディなチーフパーサー。
今回の旅は目的地が全く中東ではありませんでしたが、香港→バンコクの短時間ではもったいなく、このままバンコクで降りずにヨルダンまで行けないものかと思えたフライトでした。
【機内食・ドリンク】
今までの数少ないビジネスクラス経験で、一番美味でした。
大盤振る舞いで、CAさんが3杯も注いでくれた、ヨルダンの白ワインが、やけにフルーティでよかった!
【座席(シート)】
高級感がある、柔らかめでよいライフラットでした。
【機内スタッフ】
フレンドリーで、よかったです。
エコノミーはアジア系のスタッフばかりみたいでしたが、ビジネスはヨルダンの方ばかりだとのこと。
【エンターティメント】
ハリウッド映画なども結構充実しているようです。
【トイレ・洗面台】
お洒落な感じでした。
【機材コンディション】
機齢5,6年のようです。
【空港サービス】
指定された香港のラウンジは、1番ゲート近くのプラザプレミアムで、激混み…
PPで入れるところだった。
【総合評価】
入札式なので、運ですが、かなりコストパフォーマンスが良く、ラッキーでした。
ありがとう、RJ
何社も競合する香港-バンコク間で、同日で一番安かったRJのチケットで、加算額も大したことはないので、コストパフォーマンス抜群でした。
しいて言えば、機材がB787からA330に変わったことくらいでしょうか。しかし、それでもライフラットなので。
オンラインチェックインで、控えめに後ろの窓側を指定していたところ、香港駅のインタウンチェックインで渡されたチケットは1Aでした。
クラッシックがかかる、優雅な感じの搭乗から、小洒落た機内食(味もかなり美味)、しつこくない程度に気配りのいい中東系のCAさんたち、それを締めるダンディなチーフパーサー。
今回の旅は目的地が全く中東ではありませんでしたが、香港→バンコクの短時間ではもったいなく、このままバンコクで降りずにヨルダンまで行けないものかと思えたフライトでした。
【機内食・ドリンク】
今までの数少ないビジネスクラス経験で、一番美味でした。
大盤振る舞いで、CAさんが3杯も注いでくれた、ヨルダンの白ワインが、やけにフルーティでよかった!
【座席(シート)】
高級感がある、柔らかめでよいライフラットでした。
【機内スタッフ】
フレンドリーで、よかったです。
エコノミーはアジア系のスタッフばかりみたいでしたが、ビジネスはヨルダンの方ばかりだとのこと。
【エンターティメント】
ハリウッド映画なども結構充実しているようです。
【トイレ・洗面台】
お洒落な感じでした。
【機材コンディション】
機齢5,6年のようです。
【空港サービス】
指定された香港のラウンジは、1番ゲート近くのプラザプレミアムで、激混み…
PPで入れるところだった。
【総合評価】
入札式なので、運ですが、かなりコストパフォーマンスが良く、ラッキーでした。
ありがとう、RJ
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 1A
- 出発予定時刻
- 21:25
- 到着予定時刻
- 23:25
- 予定飛行時間
- 3:00
- メモ
- 入札式アップグレード
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