航空会社 スクート
- 国
- シンガポール
- IATA | ICAO
- TR | TGW
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.57 [58件]
搭乗レビュー
深夜便 スクートプラス 眠れるか?
総評
シンガポールから台北への深夜便
眠れるかどうか心配だったが、結論は「眠れるが浅い」
眠るために持ち込んだ必須アイテムは、アイマスク・耳栓・マスク・ブランケット・スリッパ・睡眠薬の6点
スクートプラスは料金に食事が含まれている。睡眠の時間を確保するためか、クルーは離陸後すぐに食事の提供を開始。食事の量はそれほど多くない。インド系のカレーを選択したが、マイルドでとても美味しかった。提供から片付けまでクルーはテキパキと動いている印象。
食後はすぐに消灯。約3時間弱ほど寝たが、起きたり寝たりの繰り返し。着陸の衝撃で最後は起きたが、ぐっすりというわけにはいかない。
改善期待点としては、ゲートで並ぶ際のアナウンスがわかりにくかったこと、プラス利用者は荷物優先サービスがあればいいと思ったこと、の2点
眠れるかどうか心配だったが、結論は「眠れるが浅い」
眠るために持ち込んだ必須アイテムは、アイマスク・耳栓・マスク・ブランケット・スリッパ・睡眠薬の6点
スクートプラスは料金に食事が含まれている。睡眠の時間を確保するためか、クルーは離陸後すぐに食事の提供を開始。食事の量はそれほど多くない。インド系のカレーを選択したが、マイルドでとても美味しかった。提供から片付けまでクルーはテキパキと動いている印象。
食後はすぐに消灯。約3時間弱ほど寝たが、起きたり寝たりの繰り返し。着陸の衝撃で最後は起きたが、ぐっすりというわけにはいかない。
改善期待点としては、ゲートで並ぶ際のアナウンスがわかりにくかったこと、プラス利用者は荷物優先サービスがあればいいと思ったこと、の2点
機内食・ドリンク
食事、マフィン、ドリンクのセットで12ドル 量は多くない
座席(シート)
クラスJやプレミアムエコノミーの座席に似ている
エンターティメント
個人モニターなし
機内清潔さ
シートはくたびれ感が否めない
地上サービス
ボーディング時の明確なアナウンスが必要
出発空港での写真 ( シンガポール )
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 1A
- 搭乗クラス
- スクートプラス
- 区間マイル
- 2002
- 出発予定時刻
- 01:05
- 搭乗時刻
- 00:30
- 出発時刻
- 01:23
- 到着予定時刻
- 05:45
- 到着時刻
- 05:39
- 予定飛行時間
- 04h40m
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