搭乗レビュー
中国の国内線 その40 華中・湖南省長沙へ
- 口コミ投稿者
- xingyeさん
搭乗写真
総評
余裕を持ってチェックインしようと出発の1時間半前に上海虹橋国際空港に着いた。早朝、6時代だったが、ビジネス客なのだろう、乗客で大混雑していた。チェックイン、セキュリティーも通過するのに長蛇の列だったが、空港も大量処理の体制ができていて、15分位で通過できた。別に手抜きをしているとは思えず、処理能力の大きさは感心する。それにしても、人が多い。これが、上海の勢いなのかと感じた。
機材は、再びB737-MAX8。昨年の10月登録された、まったくのピカピカ新造機。清掃も行き届き、気持ちが良い。現在、上海航空は97機のB737を運行していて、内11機が最新のMAX8でとのことで、MAX8は上海航空の主力となりつつあるようだ。
早朝の機内食メニューで、日本で言うメロンパン、ドライバナナとスナック菓子。この意外な組み合わせを、ドリンクサービスのコーヒーで食べたが、空腹だったから食べられただけ。ドライバナナの量が多くてまいった。
約2時間の飛行であったが、ルートは全て雲の上。地上はまったく見えない。ほぼ満席。乗客の客層も若く、朝早くの便で出張なのであろう。
朝早く、食事の後、ウトウトしていると着陸準備の放送があり、ほぼ予定通りに降下、長沙黄花国際空港に着陸した。
機材は、再びB737-MAX8。昨年の10月登録された、まったくのピカピカ新造機。清掃も行き届き、気持ちが良い。現在、上海航空は97機のB737を運行していて、内11機が最新のMAX8でとのことで、MAX8は上海航空の主力となりつつあるようだ。
早朝の機内食メニューで、日本で言うメロンパン、ドライバナナとスナック菓子。この意外な組み合わせを、ドリンクサービスのコーヒーで食べたが、空腹だったから食べられただけ。ドライバナナの量が多くてまいった。
約2時間の飛行であったが、ルートは全て雲の上。地上はまったく見えない。ほぼ満席。乗客の客層も若く、朝早くの便で出張なのであろう。
朝早く、食事の後、ウトウトしていると着陸準備の放送があり、ほぼ予定通りに降下、長沙黄花国際空港に着陸した。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 51B
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 853km
- 出発予定時刻
- 8:35
- 搭乗時刻
- 8:00
- 出発時刻
- 8:40
- 飛行高度
- 27600ft
- 飛行速度
- 362kt
- 到着予定時刻
- 10:30
- 到着時刻
- 10:45
- 予定飛行時間
- 1hr29min
- 出発空港 天気・気温
- 雨 7℃
- 出発ゲート・スポット
- 73
- 出発空港 風速・風向
- 5m/s 360°
- 離陸滑走路
- 36L
- 離陸時刻
- 8:55
- 到着空港 天気・気温
- 雨 5℃
- 到着空港 風速・風向
- 4m/s 350°
- 着陸滑走路
- 36R
- 着陸時刻
- 10:45
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