搭乗レビュー
長距離単通路ルート
搭乗写真
総評
737でのシンガポール直行
乗客の大半は日本人で、3列の内1列の空席が多く搭乗率は7割ほど。
【機内食・ドリンク】
始めにスナックとジュースの配布
チキンかフィッシュの内 、フィッシュを選択。白味魚のフライあんかけソースで衣が厚め。
白米はお馴染みの食感
そば パン ケーキ マフィン と炭水化物が多い
【座席(シート)】
柔らかめの座り心地
前後間隔は日本の国内線と同じくらい
【機内スタッフ】
日本人が一名乗務
丁寧に接していた。
【エンターティメント】
座席周りではオーディオ設備のみ
【トイレ・洗面台】
後ろは数が少なく並んでいた
終盤でも汚れは少なかった
【機材コンディション】
問題なし
【空港サービス】
主要設備は利用客向けに制限エリア内に多いなか、大型ドームのジュエルは外にあり、日本の店舗も多かった
【総合評価】
日本からシンガポールの距離だと設備面では厳しい部分があった。
乗客の大半は日本人で、3列の内1列の空席が多く搭乗率は7割ほど。
【機内食・ドリンク】
始めにスナックとジュースの配布
チキンかフィッシュの内 、フィッシュを選択。白味魚のフライあんかけソースで衣が厚め。
白米はお馴染みの食感
そば パン ケーキ マフィン と炭水化物が多い
【座席(シート)】
柔らかめの座り心地
前後間隔は日本の国内線と同じくらい
【機内スタッフ】
日本人が一名乗務
丁寧に接していた。
【エンターティメント】
座席周りではオーディオ設備のみ
【トイレ・洗面台】
後ろは数が少なく並んでいた
終盤でも汚れは少なかった
【機材コンディション】
問題なし
【空港サービス】
主要設備は利用客向けに制限エリア内に多いなか、大型ドームのジュエルは外にあり、日本の店舗も多かった
【総合評価】
日本からシンガポールの距離だと設備面では厳しい部分があった。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 19A
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 3034マイル
- 出発予定時刻
- 10:00
- 搭乗時刻
- 9:40
- 出発時刻
- 9:52
- 飛行高度
- 36000FT
- 飛行速度
- 850km/h
- 到着予定時刻
- 15:50
- 到着時刻
- 15:52
- 予定飛行時間
- 6:40
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 出発ゲート・スポット
- G
- 離陸滑走路
- 28
- 離陸時刻
- 10:02
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ
- 到着ゲート・スポット
- E3
- 着陸滑走路
- 02L
- 着陸時刻
- 15:48
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