搭乗レビュー
早朝便でも何となくゆったりしたフライト。
- 口コミ投稿者
- まいけるさん
搭乗写真
総評
早朝のチャンギ空港のT3に到着し、次の便までの乗り継ぎ時間があったので、T3のSQ Silver Kris Loungeでゆっくりと過ごしました。
早朝のラウンジは人気も少なく静かなものですが、これから乗り継ぎや出発で増えてくるであろう利用客のために、フードやドリンクはしっかり準備されていました。
搭乗時間が近付いて来たために、Sky Trainに乗ってT2へと移動しました。この時間帯のSQの近距離国際線はT2から出発することが多いです。
搭乗ゲートはF41で、そこに待っていた機材はA330-300、9V-SSCで、搭乗率は8割ほどでした。
ほぼ定刻通りにプッシュバックが始まり、20Cから離陸して一路バンコクへと向かいました。
ベルト着用サインが消えると早速機内食のサーブ。朝食設定になっていて、私は中華風のチキン・焼きそばをチョイスしました。味はまずまずでした。
フライトは概ね順調で、CAさんたちのサービスも良かったと思います。
スワナプーム空港にはほぼ定刻通りに19Lに着陸しました。
早朝のラウンジは人気も少なく静かなものですが、これから乗り継ぎや出発で増えてくるであろう利用客のために、フードやドリンクはしっかり準備されていました。
搭乗時間が近付いて来たために、Sky Trainに乗ってT2へと移動しました。この時間帯のSQの近距離国際線はT2から出発することが多いです。
搭乗ゲートはF41で、そこに待っていた機材はA330-300、9V-SSCで、搭乗率は8割ほどでした。
ほぼ定刻通りにプッシュバックが始まり、20Cから離陸して一路バンコクへと向かいました。
ベルト着用サインが消えると早速機内食のサーブ。朝食設定になっていて、私は中華風のチキン・焼きそばをチョイスしました。味はまずまずでした。
フライトは概ね順調で、CAさんたちのサービスも良かったと思います。
スワナプーム空港にはほぼ定刻通りに19Lに着陸しました。
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