搭乗レビュー
B787-10搭乗
搭乗写真
総評
世界に先駆けて就航したばかりのB７８７−１０に搭乗しました。
スターアライアンスですが、関空ではターミナルの関係でサクララウンジを指定されます。ANAやタイ航空のラウンジも利用したことがありますが、ハブ空港ではないとは言え、ショボいのが残念です。
さて、機内は流石に新造機、まだ新車のような匂いがしてました（きになるほどではありません）。シートはシェル型になっていて、個室感がありますので、お隣に何かと気を使うようなことはありません。逆に、今回は夫婦で搭乗しましたが、ちょっと話をするのにも覗き込む必要はあります。また、ちょっと圧迫感も感じるかな。
食事は大変美味しくいただきました。飲み物の種類も豊富です。
機内エンターテイメントも充実していて、しかも画面が大きくて素敵です。
シートはアテンダントを呼ばなくても、ボタンでフルフラットになります。完全にフラットにしないで、少し戻すくらいの方が寝やすいように感じました。この辺りはボタンで微調整できるのが良いです。
これが特価８４０００円だったので、値打ちがありました。
スターアライアンスですが、関空ではターミナルの関係でサクララウンジを指定されます。ANAやタイ航空のラウンジも利用したことがありますが、ハブ空港ではないとは言え、ショボいのが残念です。
さて、機内は流石に新造機、まだ新車のような匂いがしてました（きになるほどではありません）。シートはシェル型になっていて、個室感がありますので、お隣に何かと気を使うようなことはありません。逆に、今回は夫婦で搭乗しましたが、ちょっと話をするのにも覗き込む必要はあります。また、ちょっと圧迫感も感じるかな。
食事は大変美味しくいただきました。飲み物の種類も豊富です。
機内エンターテイメントも充実していて、しかも画面が大きくて素敵です。
シートはアテンダントを呼ばなくても、ボタンでフルフラットになります。完全にフラットにしないで、少し戻すくらいの方が寝やすいように感じました。この辺りはボタンで微調整できるのが良いです。
これが特価８４０００円だったので、値打ちがありました。
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