搭乗レビュー
憧れのSQビジネス!! Vol.2
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総評
前回に続いてビジネスクラスの旅です。今回はシンガポール→バンコクで今回も787-10の予定でしたが、突然の機材変更でA330になりました。
A330に乗るということで新旧ビジネスクラスの乗り比べができて結果としてはよかったです。
787-10のスタッガードシートと違ってライフラットシートということで完全に倒すことはできませんが、2-2-2で開放感もあり乗務員の方との距離が近くビジネスクラスをより楽しめる気がします。
今回はシンガポール発ということでシンガポール航空ビジネスクラス特別機内食の「ブック・ザ・クック」で日本人シェフの牛肉のステーキを頼みましたが、ウェブでも好評でとても美味しかったです。
シートは結構使われていて結構年季が入っているのですが、ほぼフルフラットになりフットレストがあるのがやっぱりいいなと思いました。787のシートにはついておりません。(旧式の方がいいと思う点②)
飛行機がバンコクの到着に40分程遅れましたが787に乗ったときよりビジネスを楽しめました。
A330に乗るということで新旧ビジネスクラスの乗り比べができて結果としてはよかったです。
787-10のスタッガードシートと違ってライフラットシートということで完全に倒すことはできませんが、2-2-2で開放感もあり乗務員の方との距離が近くビジネスクラスをより楽しめる気がします。
今回はシンガポール発ということでシンガポール航空ビジネスクラス特別機内食の「ブック・ザ・クック」で日本人シェフの牛肉のステーキを頼みましたが、ウェブでも好評でとても美味しかったです。
シートは結構使われていて結構年季が入っているのですが、ほぼフルフラットになりフットレストがあるのがやっぱりいいなと思いました。787のシートにはついておりません。(旧式の方がいいと思う点②)
飛行機がバンコクの到着に40分程遅れましたが787に乗ったときよりビジネスを楽しめました。
機内食・ドリンク
-
村田シェフのステーキ -
クラシック・ロブスター・テルミドール -
チキンライス
座席（シート）
-
一世代前のシート -
-
空いています
コストパフォーマンス
福岡に787-10が就航することに合わせてセールをしていたためかなり安くで楽しめました。
搭乗写真
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 15A
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 出発予定時刻
- 17:35
- 搭乗時刻
- 16:47
- 出発時刻
- 17:25
- 到着予定時刻
- 19:00
- 到着時刻
- 19:29
- 予定飛行時間
- 2:25
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ、28℃
- 出発ゲート・スポット
- E20
- 離陸滑走路
- 02C
- 到着空港 天気・気温
- 晴れm、29℃
- 到着ゲート・スポット
- D7
- 着陸滑走路
- 01L
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