搭乗レビュー
ERじゃない777-300、短距離でもしっかり国際線 SIN→CGK
- 口コミ投稿者
- nanpunさん
搭乗写真
総評
シンガポールで乗り継いでジャカルタへ向かう。搭乗機は777-300、2時間弱でこの機材なのはそれだけ利用客が多いのだろう。
ビジネスクラスの搭乗率は7割程度。ただ座席数が多い上に短い飛行時間ながらしっかりサービスされたのは嬉しかった。
【機内食・ドリンク】
book the cookでシンガポール料理『Peranakan Ayam Buah Keluak』を予約。酒、パンも含めて美味しくいただいた。
【座席(シート)】
A330-300と同じライフラット。
隣はおらず、2時間弱のフライトなら十分な設備。
【機内スタッフ】
ビジネスクラスはベテランが多かった印象。
付かず離れずの距離感がちょうどよかった。
【エンターティメント】
内容は成田からシンガポールへの便と同じだったので、中断した映画の続きを見た。
【トイレ・洗面台】
特に気にならず。アメニティーは置かれていなかった。
【機材コンディション】
ERじゃない777-300で古いかなと思ったが、それほどでもなかった。
【空港サービス】
T2内で短い移動距離で乗り継げたのがよかった。
【総合評価】
最初は単なる乗り継ぎ便としか思ってなかったが、さすがシンガポール航空と思わせるサービスだった。
ビジネスクラスの搭乗率は7割程度。ただ座席数が多い上に短い飛行時間ながらしっかりサービスされたのは嬉しかった。
【機内食・ドリンク】
book the cookでシンガポール料理『Peranakan Ayam Buah Keluak』を予約。酒、パンも含めて美味しくいただいた。
【座席(シート)】
A330-300と同じライフラット。
隣はおらず、2時間弱のフライトなら十分な設備。
【機内スタッフ】
ビジネスクラスはベテランが多かった印象。
付かず離れずの距離感がちょうどよかった。
【エンターティメント】
内容は成田からシンガポールへの便と同じだったので、中断した映画の続きを見た。
【トイレ・洗面台】
特に気にならず。アメニティーは置かれていなかった。
【機材コンディション】
ERじゃない777-300で古いかなと思ったが、それほどでもなかった。
【空港サービス】
T2内で短い移動距離で乗り継げたのがよかった。
【総合評価】
最初は単なる乗り継ぎ便としか思ってなかったが、さすがシンガポール航空と思わせるサービスだった。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 19A
- 出発予定時刻
- 18:40
- 飛行高度
- 33000ft
- 到着予定時刻
- 19:25
- 出発ゲート・スポット
- E26
- 離陸滑走路
- 20C
- 離陸時刻
- 19:03
- 到着ゲート・スポット
- G24
- 着陸滑走路
- 25R
- 着陸時刻
- 19:24
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