航空会社 スカイマーク
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- BC | SKY
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.97 [825件]
搭乗レビュー
平日夜だからね
- 口コミ投稿者
- ひこ☆さん
搭乗写真
総評
仕事を早く終えセントレアに
修学旅行から帰ってきた高校生で賑わうアクセスプラザ
そんな時期でしたか。
チェックインして荷物預けスカイデッキで数枚撮影して30分前には保安検査を通過。ゲートに到着した時にはもう優先搭乗開始中。早目に出発しますのでゲートにはお早めにと言われてたけどちょっと早すぎでしょ。
定刻10分前にはドアクローズしてプッシュバックRWY18へ
貨物地区にはカリッタのB747が居ましたね。最近貨物便が増えたセントレア。
A8Nからインターセクションにて離陸。
ライトターンして名古屋上空を突っ切り一路北へ。
霞んでいる為景色は微妙でしたが御嶽山や立山連峰の残雪も見えました。
揺れもあまりなく順調に飛行。
機内は搭乗率4割程度。
シーズンオフの平日最終便ですからこんなもんだと思います。
操縦室から定刻前出発に対してのお礼と今日はジェット気流追い風120kmあるので早着になるとの案内。
新千歳にはRWY19へのアプローチ
特に揺れも無く静かにタッチダウン
定刻より15分以上の早着でした。
でも荷物が出てくるのが遅かったのでちょっと残念でした。
修学旅行から帰ってきた高校生で賑わうアクセスプラザ
そんな時期でしたか。
チェックインして荷物預けスカイデッキで数枚撮影して30分前には保安検査を通過。ゲートに到着した時にはもう優先搭乗開始中。早目に出発しますのでゲートにはお早めにと言われてたけどちょっと早すぎでしょ。
定刻10分前にはドアクローズしてプッシュバックRWY18へ
貨物地区にはカリッタのB747が居ましたね。最近貨物便が増えたセントレア。
A8Nからインターセクションにて離陸。
ライトターンして名古屋上空を突っ切り一路北へ。
霞んでいる為景色は微妙でしたが御嶽山や立山連峰の残雪も見えました。
揺れもあまりなく順調に飛行。
機内は搭乗率4割程度。
シーズンオフの平日最終便ですからこんなもんだと思います。
操縦室から定刻前出発に対してのお礼と今日はジェット気流追い風120kmあるので早着になるとの案内。
新千歳にはRWY19へのアプローチ
特に揺れも無く静かにタッチダウン
定刻より15分以上の早着でした。
でも荷物が出てくるのが遅かったのでちょっと残念でした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 27H
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 617
- 出発予定時刻
- 19:00
- 搭乗時刻
- 18:41
- 出発時刻
- 18:53
- 飛行高度
- 37000ft
- 飛行速度
- 950km
- 到着予定時刻
- 20:45
- 到着時刻
- 20:27
- 予定飛行時間
- 01:20
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ 24度
- 出発ゲート・スポット
- SPOT 5
- 離陸滑走路
- RWY18
- 離陸時刻
- 19:02
- 到着空港 天気・気温
- 曇り 15度
- 到着ゲート・スポット
- SPOT19
- 着陸滑走路
- RWY19L
- 着陸時刻
- 20:21
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