台風接近の奄美へ、条件付き運航 - スカイマーク 口コミ・評価

セントレアから鹿児島に着いて、
１時間程度のインターバルでBC381奄美行に乗り継ぎます。
（なぜかオートコンプリートで出て来ない）

BC381は鹿児島空港で羽田・名古屋・そして神戸から、
奄美へ乗継ぐ乗客を集約する格好で、
ここで欠航するとダメージ大きいだろうと推察されますが、
この日は台風の暴風域の円が奄美大島に触れそうな勢い。

出発ゲートでは奄美に着陸出来ない場合、
鹿児島に引き返すか福岡に向かうとの案内でした。

この時点でJALはAM8:45以降の奄美便が欠航、
鹿児島も強風域の円に入りつつあり、
引き返してきても降りられる保証が無いため、
福岡ダイバートも視野に入れたオペレーションでした。

奄美空域の状況がどんどん悪くなる中、
定刻より早くスポットアウト、
機材は中部から乗ってきたファイターズ仕様JA73NXです。

鹿児島から奄美は１時間のフライト、
道中の景色はほぼ雲の中、
機長挨拶は離陸から12分後で名古屋からと同じ声の主。

要約すると、

・長崎か福岡に代替着陸するかも
・奄美は現時点では小雨
・滑走路が短いので急ブレーキかけるかも

ということで機内の雰囲気も緊張感漂います。

ベルトサイン消灯時間は僅か11分、
10:43に降下開始して数分後には雨が機窓を強く叩き、
多少揺れはしたものの、、
それはそれは見事なランディング！

なぜか自分とスカイマークは台風に絡むのですが、
今回も無事最終目的地まで辿り着けました。

この後機材は鹿児島に折り返し、
以後の便は全便欠航となりました、
自分の中でスカイマーク株は爆上げです。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

11G

搭乗クラス

Y(たす得・乗継運賃)

区間マイル

0

出発予定時刻

10:10

搭乗時刻

09:40

出発時刻

10:07

飛行高度

22000ft

飛行速度

745kmh

到着予定時刻

11:10

到着時刻

11:05

予定飛行時間

1h00m

出発空港 天気・気温

くもり・28.1℃

出発ゲート・スポット

Gate 4A→沖21

出発空港 風速・風向

5.1ｍ/sec・北

離陸滑走路

Rwy 34(T1)

離陸時刻

10:17

到着空港 天気・気温

ほぼ台風・28.2℃

到着空港 風速・風向

9.3m/sec・北西

到着ゲート・スポット

ブリッジ(左)

着陸滑走路

Rwy 34

着陸時刻

11:02

メモ

Door close 10:05 / Sign off - on 10:29 - 10:40 / Cap.commnets 10:34 //