搭乗レビュー
最初で最後のIBR-NGO
- 機内食・ドリンク
搭乗写真
総評
その日の出張訪問先の最後が茨城空港であったため、迷わずスカイマーク便で帰ることに。あまり深く考えず、「よくこんな路線が出来てくれて、便利だなぁ」程度に思っていた。すると、乗ってびっくり、乗客はたったの４～5人だった！！
かつて乗客2名というのは経験しているが、機種がスウェリンジェン・メトロなので微妙。737-800でこの数は生涯記録に残るだろう。
この後、そう日が経たないうちに、NGO=IBR線は無くなってしまった。復活はあるのだろうか？百里遠征にぜひ活用したいと思うのだが・・・。
あ、フライトそのものは快適で申し分無かったですよ。。。
かつて乗客2名というのは経験しているが、機種がスウェリンジェン・メトロなので微妙。737-800でこの数は生涯記録に残るだろう。
この後、そう日が経たないうちに、NGO=IBR線は無くなってしまった。復活はあるのだろうか？百里遠征にぜひ活用したいと思うのだが・・・。
あ、フライトそのものは快適で申し分無かったですよ。。。
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