【遅延／経由便】国内線で珍しい経由便で羽田へのフライト - スカイマーク 口コミ・評価

本フライトは、長崎→神戸、神戸→羽田で、神戸経由のフライトです。

また、50分遅延で出発し、到着も50分ほど延着でした。遅延に関する補償・サービスは特にありませんでした。

【機内食・ドリンク】
スカイマークでは、ドリンクサービスは有料です。

【座席（シート）】
革張りで、座り心地は問題ありませんでした。
なお、コンセントは無い機材でした。

【機内スタッフ】
操縦士、副操縦士とも日本人でした。
客室乗務員は女性4名でした。
長崎・神戸間、神戸・羽田間共に同じスタッフでした。

【エンターティメント】
ビデオ・オーディオサービスはありませんでした。

【トイレ・洗面台】
後方2か所でした。

【機材コンディション】
夜間の離着陸のため、飛行中・離着陸時は機内の照明を暗くしていました。（JALと同じ。ANAでは行っていない。）

【空港サービス】
なぜか、自動チェックイン機でカードが読み取れなくて困っていると、空港スタッフが声をかけていただき、カウンターでチェックインしてもらいました。
長崎空港で、搭乗券が2枚発券されました。（長崎―羽田、神戸―羽田[経由便]）
また、その時点で出発時刻が18：10から19：00に変更になっていたので、搭乗券の出発時刻を手書きで修正してくれました。

【総合評価】

搭乗の詳細データです。

座席番号

9H（経由前後同）

搭乗クラス

エコノミー

出発予定時刻

18:10（長崎）

搭乗時刻

19:00（長崎）

出発時刻

19:12（長崎）

到着予定時刻

20:55（羽田）

到着時刻

21:44（羽田）

出発空港 天気・気温

晴れ

出発空港 風速・風向

7（長崎）

離陸滑走路

14（長崎・北方向へ離陸）

離陸時刻

19:20（長崎）

到着空港 天気・気温

晴れ

到着ゲート・スポット

24（羽田）

着陸滑走路

34L（羽田・南方向から着陸）

着陸時刻

21:40（羽田）

メモ

経由前後とも、9割の座席が埋まっていた。 出発時刻変更　18:10→19:00 遅延理由：機体搭載書類確認に伴う機材繰りのため 19:09　ドアクローズ 19:10　緊急時の非常用設備説明（3名の客室乗務員が実演する形で説明） 19:17　タキシング開始 19:26　ベルト着用サイン消灯 19:43　神戸着陸は20:15頃予定に変更とのこと。（晴れ、4℃） 19:57　ベルト着用サイン点灯 20:01　室内灯が減灯される 20:14　着陸（09　西方向から着陸） 神戸到着　20:14（予定　20:14） 神戸空港5番スポットに到着。 経由便で羽田に向かう乗客も、いったん手荷物を持って外に出るよう、アナウンス。 なお、ボーディングブリッジを渡ってターミナルビルにつくと、目的地が神戸の乗客は左（出口）へ、目的地が羽田の乗客は右（制限エリア内）へ向かうよう誘導。9割ほどの乗客は長崎・神戸を乗りとおす見込み。 神戸出発　20：37ドアクローズ（予定　20:30） 20:40　プッシュバック、緊急時の非常用設備の説明 20:43　タキシング開始 20:46　離陸（09　西方向へ離陸） 21:29　ベルト着用サイン点灯　いったん室内灯点灯→その後消灯 21:45　24番スポット到着